MotoGP: Jorge Martín maakt gouden comeback op de Red Bull Ring en profiteert van crash Acosta + UITSLAG

Van P1 naar bocht 1, terug naar P8 in de eerste ronde en uiteindelijk weer naar P1 bij de finish. Jorge Martín (Aprilia Racing) maakte op de Red Bull Ring een schitterende comeback tijdens de Tissot Sprintrace van de MotoGP en won een spectaculaire zaterdagmiddag tijdens de Qatar Airways Grand Prix van Oostenrijk. Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) zag ondertussen in de slotfase een comfortabele voorsprong verloren gaan toen hij crashte.

Martín werd op het Sprintpodium vergezeld door zijn twee belangrijkste concurrenten in de titelstrijd: Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) en Marco Bezzecchi (Aprilia Racing). Daarmee kunnen we ons opmaken voor een spannende zondagmiddag in Spielberg.

MARTÍN EN MARC MÁRQUEZ GAAN DE STRIJD AAN
Maar eerst: zo verliep de Sprint...

Vanaf de spectaculaire eerste startrij pakte Martín de holeshot, vóór Marc Márquez. De Aprilia-rijder kwam echter wijd uit de eerste bocht, waardoor de regerend wereldkampioen een kans kreeg om bij het aanremmen voor bocht 2 de leiding over te nemen. Beide rijders remden laat. Márquez had de binnenlijn en omdat geen van beiden ook maar een centimeter wilde toegeven, was het Martín die aan het kortste eind trok. Aan de buitenkant zat Martín niet in de ideale positie en verloor hij al zijn snelheid midden in de bocht en bij het uitkomen. Nadat hij bocht 1 nog als leider was ingegaan, lag hij bij bocht 3 ineens op P8.

Marc Márquez bleef echter niet lang aan de leiding. In bocht 3 kwam de #93 iets wijd uit, waardoor de deur openstond voor zijn toekomstige teamgenoot: Acosta. De #37 aarzelde geen moment en sloeg direct een gat, dat al snel opliep tot een seconde.

Bezzecchi lag op dat moment derde. De Italiaan zat dicht achter Marc Márquez, terwijl de andere Márquez, Álex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP), op P4 reed.

DE COMEBACK BEGINT
Na de rampzalige openingsronde begon Martín aan een indrukwekkende comeback.

Martín haalde achtereenvolgens Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing), Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), Ai Ogura (SuperFile Trackhouse MotoGP Team) en vervolgens Álex Márquez in. In korte tijd klom hij naar de vierde plaats.

In bocht 1 van ronde 7, van de 14, zette Martín zijn motor aan de binnenkant van teamgenoot Bezzecchi en werkte hij zich op naar de derde plaats. De volgende op zijn lijst: titelrivaal Marc Márquez.

En in bocht 1, precies één ronde nadat hij Bezzecchi op fraaie wijze had ingehaald, deed Martín hetzelfde bij Marc Márquez. Met een agressieve maar nette inhaalactie klom Martín naar P2.

Acosta reed inmiddels 2,8 seconden voor hem uit. Martín hoefde zich vanaf dat moment vooral te concentreren op het achter zich houden van Marc Márquez en Bezzecchi. Daarnaast moest hij voorkomen dat hij opnieuw de track limits overschreed, want na een eerdere waarschuwing zou een nieuwe overtreding hem een Long Lap-penalty opleveren.

ACOSTA CRASHT TERWIJL HIJ AAN DE LEIDING RIJDT
Het leek erop dat Acosta probleemloos op weg was naar zijn tweede Sprintoverwinning van het seizoen. Totdat er met nog drie ronden te gaan een fout kwam in bocht 2. Ongelooflijk genoeg crashte Acosta terwijl hij op KTM-thuisterrein met twee seconden voorsprong aan de leiding reed. De Spanjaard kwam te snel de chicane in. Terwijl hij probeerde zijn KTM volledig in de bocht te houden, verloor de voorkant grip en gleed weg. Acosta zag daarmee een vrijwel zekere overwinning door zijn vingers glippen en gaf Martín de leiding in de Sprint cadeau.

HET PODIUM EN DE PUNTEN
In tegenstelling tot Acosta maakte Martin geen fout. De wereldkampioen van 2024 reed een fenomenale race en pakte twaalf punten die later in het seizoen weleens cruciaal kunnen blijken. Marc Márquez en Bezzecchi, de nummers twee en drie in de titelstrijd, completeerden het podium met respectievelijk zilver en brons.

Ai Ogura maakte bij zijn terugkeer na een blessure indruk met een vierde plaats in de Sprint. Álex Márquez bleef Francesco Bagnaia met zes tienden van een seconde voor, waardoor de Ducati-rijders respectievelijk als vijfde en zesde over de finish kwamen.

Johann Zarco (Castrol Honda LCR) was de best geklasseerde Honda-rijder op P7. Fermín Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) en Brad Binder pakten de laatste punten van zaterdag met respectievelijk P8 en P9.

Wat een race. In de MotoGP is het nooit voorbij tot de finishvlag valt. KTM en Acosta zullen de late dramatische ontknoping van zaterdag snel achter zich willen laten en zondag tijdens de Grand Prix opnieuw voor een vergelijkbaar resultaat willen gaan — maar dan zonder de crash uiteraard.

Kom zondag terug voor meer MotoGP-nieuws. Martín leidt Marc Márquez nu met drie punten in deze razend spannende en voortdurende titelstrijd.

2026 Austrian MotoGP, Red Bull Ring - Sprint Race Results:

Pos	Rijder	        Nat	Team	                  Tijd/verschil

1	Jorge Martin	SPA	Aprilia Racing (RS-GP26)	20m 57.387s

2	Marc Marquez	SPA	Ducati Lenovo (GP26)	+1.026s

3	Marco Bezzecchi	ITA	Aprilia Racing (RS-GP26)	+1.675s

4	Ai Ogura	JPN	Trackhouse Aprilia (RS-GP26)	+3.495s

5	Alex Marquez	SPA	BK8 Gresini Ducati (GP26)	+4.447s

6	Francesco Bagnaia	ITA	Ducati Lenovo (GP26)	+5.142s

7	Johann Zarco	FRA	Castrol Honda LCR (RC213V)	+5.895s

8	Fermin Aldeguer	SPA	BK8 Gresini Ducati (GP25)	+6.810s

9	Brad Binder	RSA	Red Bull KTM (RC16)	+7.233s

10	Fabio Di Giannantonio	ITA	Pertamina VR46 Ducati (GP26)	+9.228s

11	Enea Bastianini	ITA	Red Bull KTM Tech3 (RC16)	+11.580s

12	Fabio Quartararo	FRA	Monster Yamaha (YZR-M1)	+13.050s

13	Luca Marini	ITA	Honda HRC Castrol (RC213V)	+15.076s

14	Pol Espargaro	SPA	Red Bull KTM Tech3 (RC16)	+18.373s

15	Takaaki Nakagami	JPN	Honda Test Rider (RC213V)	+19.201s

16	Diogo Moreira	BRA	Pro Honda LCR (RC213V)*	+20.503s

17	Toprak Razgatlioglu	TUR	Pramac Yamaha (YZR-M1)*	+20.964s

18	Alex Rins	SPA	Monster Yamaha (YZR-M1)	+21.054s

19	Raul Fernandez	SPA	Trackhouse Aprilia (RS-GP26)	+22.646s

20	Jack Miller	AUS	Pramac Yamaha (YZR-M1)	+26.053s

 	Pedro Acosta	SPA	Red Bull KTM (RC16)	DNF

 	Franco Morbidelli	ITA	Pertamina VR46 Ducati (GP25)	DNF