Álex Márquez schrijft met zege in Maleisië samen met broer Marc geschiedenis: vice- en wereldkampioen

Álex Márquez vierde zijn MotoGP-vicekampioenschap met een foutloze zege in de Grand Prix van Maleisië. Zo wordt Álex samen met Marc Márquez onderdeel van het enige broederpaar dat in meer dan 75 jaar WK-geschiedenis kampioen en vicekampioen is geworden in de koningsklasse.

De rijders van Estrella Galicia 0,0 — het alcoholvrije bier van Hijos de Rivera — Álex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP), Álex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP Team) en Miguel Oliveira (Prima Pramac Yamaha MotoGP), namen dit weekend deel aan de Grand Prix van Maleisië op het Sepang International Circuit, de twintigste ronde van het MotoGP-wereldkampioenschap 2025.

De overwinning in de 10-ronde Sprint ging naar de Italiaan Pecco Bagnaia. Álex Márquez werd tweede en verzekerde zich daarmee van de tweede plaats in het kampioenschap, terwijl Álex Rins als 15e over de finish kwam en Miguel Oliveira uitviel na een crash.

In de 20-ronde durende Grand Prix van Maleisië behaalde Álex een overtuigende solozege, waarmee hij ook de titel Best Independent Team voor BK8 Gresini Racing MotoGP veiligstelde. Rins eindigde als 13e, terwijl Oliveira 19e werd.

Marc Márquez ontbrak opnieuw, nadat hij had bevestigd dat het herstel van zijn schouderblessure hem ervan weerhoudt deel te nemen aan de races in Portugal en Valencia, evenals aan de eerste officiële test van 2026.



Álex Márquez

Sprint race: 2e, +2.259 / GP-race: 1e, 40’09.249

Ondanks twee crashes op vrijdag kwalificeerde Álex zich als tweede in Q2 met een tijd van 1’57.017, slechts 16 duizendste van de snelste ronde verwijderd — zijn 13e start vanaf de eerste rij dit seizoen.

In de Sprint behield hij bijna de hele race de tweede plaats en kwam als tweede over de streep, waarmee hij het vicekampioenschap wiskundig zeker stelde met 102 punten voorsprong op de Italiaan Pecco Bagnaia.

Met een speciale herdenkingskleuren leidde Márquez de Warm Up en vertrok hij in de Grand Prix in de kopgroep. Al snel nam hij de leiding en hield die vast tot aan de finishvlag. Hij heeft nu in totaal 413 punten in het kampioenschap.

"We gebruikten een slimme strategie"

“Qua gevoel was het geen geweldig weekend. We hadden twee crashes op vrijdag, dus het vertrouwen was niet optimaal. Maar vandaag hebben we een slimme strategie toegepast door vroeg in de race in te halen [Pecco Bagnaia], omdat ik wist dat dat de sleutel was. Twee jaar geleden verloor ik hier een race omdat ik Enea [Bastianini] niet vroeg inhaalde, dus deze keer ging ik er volledig voor. Ik ben erg blij — het is een heel belangrijke overwinning voor ons — maar mijn gedachten zijn nu bij de Moto3-rijders. Ik heb gemengde gevoelens en duim voor hen.”



Álex Rins

Sprint race: 15e, +17.721 / GP-race: 13e, +23.509

Álex plaatste zich rechtstreeks voor Q2 ondanks een zware crash, die zijn prestaties de volgende dag beperkte. In Q2 werd hij tiende met een tijd van 1’57.945 en startte daarmee vanaf de vierde rij.

Hoewel Rins sinds vrijdag een goed tempo over één ronde liet zien, beperkte zijn racepace hem tijdens de Sprint. Hij vocht met meerdere rijders en eindigde als 15e.

In de Grand Prix begon hij als 11e, maar verloor gaandeweg terrein en kwam als 13e over de finish. Hij staat nu 19e in het kampioenschap met 63 punten.

"Het draaide allemaal om bandenmanagement"

“Ik gebruikte de medium voorband omdat die minder blokkeerde dan de zachte. Dat besloten we na de Warm Up. Het had de uitslag waarschijnlijk niet veel veranderd, want ons grootste probleem lag bij de achterband. Het was een race waarin we erg voorzichtig moesten omgaan met de banden. Ik verloor veel posities omdat ik aan het einde van de race wilde overhouden. Door aan het begin zoveel te managen, werd ik 13e. We weten dat we meer last hebben van de hitte dan de andere rijders — maar goed, op naar de volgende!”



Miguel Oliveira

Sprint race: DNF / GP-race: 19e, +1’17.942

De Estrella Galicia 0,0-ambassadeur is nu, samen met zijn broer Marc, onderdeel van het enige broederpaar dat in meer dan 75 jaar WK-geschiedenis kampioen en vicekampioen is geworden in de koningsklasse.

In de Sprint verloor hij bij de start posities en zakte terug naar de 20e plaats. Hij begon terrein goed te maken, maar crashte in bocht 1 in ronde 6 terwijl hij 18e lag en moest de race staken.

In de Grand Prix startte hij goed, maar door diverse problemen zakte hij terug naar de laatste plaats, meer dan een minuut achter de leider. Hij staat momenteel 20e in het kampioenschap met 36 punten.

"Vandaag was het extreem, net zo warm als in Indonesië"

“Het was eigenlijk hetzelfde als gisteren: problemen met de voorkant zonder enige waarschuwing. Ik dacht dat het vandaag met de medium band beter zou gaan, maar het was moeilijk te controleren. We hadden gewoon geen grip. De motor bewoog niet veel en ik voelde me comfortabel, maar er was weinig te doen in de race — de ambitie kon niet hoger liggen. Vandaag hadden we kunnen eindigen met de andere Yamaha’s, en dat was het dan. Het was extreem warm, net als in Indonesië.”

De volgende ronde van het MotoGP-wereldkampioenschap vindt plaats tijdens de Grand Prix van Portugal, van 7 tot 9 november, op het circuit van Portimão.