Álex Márquez maakt zijn comeback compleet met een heroïsche vijfde plaats in MotoGP TT Assen
Uitgegeven door Fedor Eskes • 1 juli 2026 15:39
Marc Márquez (Ducati Lenovo Team), Álex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) en Diogo Moreira (Honda LCR) — reden deze zondag de Nederlandse Grand Prix op het TT Circuit Assen, de tiende ronde van het MotoGP Wereldkampioenschap 2026.
Tijdens de Grand Prix van zondag over 26 ronden behaalde Ai Ogura zijn eerste MotoGP-overwinning — de eerste voor een Japanse coureur in 22 jaar — terwijl Álex Márquez als vijfde eindigde na een wedstrijd waarin hij steeds sterker werd. Marc Márquez vocht zich onder moeilijke omstandigheden naar de zevende plaats en rookie Diogo Moreira liet opnieuw een uitstekende herstelrace zien.
In de Sprint van zaterdag over 13 ronden ging de overwinning naar de Spanjaard Raúl Fernández. Marc werd zevende, gevolgd door Diogo op de elfde plaats en Álex op de dertiende plaats bij zijn terugkeer in competitie.
Álex Márquez maakte tien plaatsen goed na een zware crash tijdens de trainingen, terwijl Marc als zevende finishte en verder terrein won in het kampioenschap. Rookie Diogo Moreira zorgde opnieuw voor een indrukwekkende inhaalrace.
Álex Márquez
Sprint: 13e, +13,351 / GP-race: 5e, +10,140
Op vrijdag bleef Álex zijn fysieke toestand evalueren en wist hij zich ondanks twee crashes rechtstreeks te plaatsen voor Q2. Bij de tweede val liep hij extra pijn op. Daardoor kon hij niet deelnemen aan de kwalificatie en startte hij vanaf de twaalfde plaats.
Ondanks deze tegenslagen verscheen Márquez op zaterdag weer aan de start van de Sprint en koos hij voor een voorzichtige aanpak om zeker te zijn dat zijn sleutelbeenblessure van enkele weken geleden niet opnieuw problemen veroorzaakte. Hij finishte als dertiende.
Op zondag volgde een heroïsche race. Hij klom op naar de vierde plaats na tien posities goedgemaakt te hebben. Na een langdurig gevecht met verschillende rivalen kwam hij uiteindelijk als vijfde over de finish. Daarmee staat hij nu negende in het kampioenschap met 78 punten.
“Ik probeerde vol te houden en dat is gelukt, maar dit resultaat had ik niet verwacht. Ik koos voor de zachte band omdat ik daar dit weekend de meeste ronden mee had gereden. Dat was de veiligste keuze om geen fouten te maken. Zo kon ik zoveel mogelijk ronden rijden en weer wedstrijdritme opbouwen — iets wat ik op dit moment nog mis. In de openingsronde haalde ik in bocht 5 drie rijders in doordat er binnenin wat opstopping was. Door buitenom mijn normale lijn te rijden kon ik ze passeren. Ik merkte dat ik me niet slecht voelde en daardoor kon ik in het begin veel energie besparen. Ik probeerde vol te houden en dat is gelukt. Ik ben erg blij, maar dit resultaat had ik niet verwacht.”
Diogo Moreira
Sprint: 11e, +12,060 / GP-race: 14e, +38,916
Na meerdere opeenvolgende weekenden waarin hij zich rechtstreeks wist te plaatsen voor Q2, dwongen een crash in FP1 en de dertiende tijd op vrijdag Moreira tot deelname aan Q1. Ondanks opnieuw een val op een cruciaal moment reed hij daar de vierde tijd van de sessie met een ronde van 1’31.718, goed voor de veertiende startplaats.
In de openingsfase van de Sprint op zaterdag reed hij de top 10 binnen en bracht hij een groot deel van de race door op puntenposities. In de slotronden werd hij echter ingehaald en kwam uiteindelijk als elfde over de finish.
Bij de start van de Grand Prix verloor Moreira meerdere plaatsen en zakte terug naar de achterkant van het veld, waarna hij zich terugvocht en tien posities goedmaakte. Door een nieuw race-incident viel hij uiteindelijk terug naar de veertiende plaats. Hij staat nu vijftiende in het kampioenschap met 43 punten.
“De motor bewoog erg veel”, zei Diogo Moreira. “Ik ben in ieder geval gefinisht. Meer zat er vandaag niet in. Ik had een goede start, maar in de eerste bocht maakte [Franco] Morbidelli contact met mij en duwde hij me naar buiten. Daarna raakte ik nog een andere rijder, waarbij de linker hoofdwinglet afbrak en ook het ride-height-systeem achter beschadigd raakte. Het bleef omhoog staan en ik kon het niet meer laten zakken. Toen ik zag dat ik nog in de top 15 reed, dacht ik: ‘Ik maak de race gewoon af.’ In de lange linkerbochten kreeg ik de motor niet goed ingestuurd en bewoog hij erg veel.”
De volgende ronde van het MotoGP Wereldkampioenschap 2026 wordt verreden tijdens de Duitse Grand Prix op het Sachsenring-circuit van 10 tot en met 12 juli 2026.
