Garage 59 neemt LMGT3-programma over; United Autosports verlegt focus naar McLaren LMDH

Garage 59 zal vanaf volgend seizoen de McLaren LMGT3-inschrijving van United Autosports overnemen in het FIA World Endurance Championship (WEC). Daarmee komt er een verschuiving in de samenwerking tussen McLaren en zijn raceteams: United Autosports verlegt de volledige focus naar de ontwikkeling van de toekomstige McLaren LMDh-bolide, waarmee het team in 2027 zijn debuut zal maken in de topklasse van het WEC.



De McLaren 720S GT3 Evo blijft dus op de grid, maar zal voortaan uitkomen onder de vlag van Garage 59, een team met ruime ervaring in GT3-racerij. Garage 59 is al jarenlang actief met McLaren in de GT World Challenge Europe en beschikt over uitgebreide kennis van de GT3-auto van het Britse merk.

“We zijn trots op onze samenwerking met McLaren op het wereldtoneel,” verklaart Andrew Kirkaldy, teambaas van Garage 59. “Deelnemen aan het WEC met twee McLaren GT3-auto’s is niet alleen een stap vooruit, het is ook een statement. We weten hoe intens de concurrentie in het WEC is, maar we zijn ervan overtuigd dat we over de mensen, de infrastructuur en de vastberadenheid beschikken om vanaf dag één competitief te zijn.”
Garage 59 bevestigt daarnaast dat het ook actief blijft in de GT World Challenge Europe, waarmee het zijn aanwezigheid op zowel Europees als mondiaal GT-niveau verder uitbreidt.

Vanuit McLaren Automotive klinkt eveneens enthousiasme over de voortzetting van het LMGT3-programma. “Motorsport zit in het DNA van McLaren Automotive, en het is spannend om onze reis in de LMGT3-klasse voort te zetten met onze nieuwe racepartner Garage 59,” aldus Nick Collins, CEO van McLaren Automotive. “We hopen onze sterke vooruitgang en winnende raceprestaties voort te zetten met onze nieuwe racepartners in 2026.”

United Autosports, dat de afgelopen seizoenen het McLaren GT3-programma in het WEC beheerde, blijft wel actief in andere kampioenschappen zoals de IMSA SportsCar Championship, European Le Mans Series en Asian Le Mans Series. De keuze om het WEC-programma over te dragen aan Garage 59 komt voort uit de wens om zich volledig te concentreren op de ontwikkeling van McLaren’s LMDh-prototype voor 2027.

“Het is echt een eer om in het WEC te racen, dus dit is geen beslissing die we lichtvaardig hebben genomen,” vertelt Richard Dean, CEO van United Autosports. “Maar als je de kans krijgt om in Hypercar te racen en een team te vormen met McLaren Racing met als doel om te strijden voor de eindoverwinning in het kampioenschap, inclusief Le Mans, dan is dat iets waar we jarenlang naar hebben gestreefd. We doen er alles aan om er een succes van te maken. Ik wil het WEC bedanken voor hun steun en wens Garage 59 en McLaren Automotive veel succes in het komende seizoen. Wij keren in 2027 terug op de grid als onderdeel van het McLaren United Autosports WEC Hypercar Team, en we kunnen niet wachten.”