Aston Martin mikt op overwinning in klasse met debuut van de nieuwe Vantage GTE

LE MANS - Aston Martin's nieuwe Vantage GT3 is helemaal klaar om zijn debuut te maken in 's werelds beroemdste endurancerace, de 24 uur van Le Mans, komend weekend (15-16 juni), als tijdens het evenement de ultra- De luxe Britse sportwagenfabrikant, die ook actief is in de F1, mikt op een overwinning in de klasse. Twee voorbeelden van de Aston Martin Vantage GT3, die de mechanische architectuur deelt met de nieuwe Vantage-straatauto die eerder dit jaar op Silverstone werd onthuld, en die is gebouwd rond het beproefde Aston Martin-chassis van gelijmd aluminium en wordt aangedreven door zijn angstaanjagende 4,0-liter V8-twin-turbo motor, zal deelnemen aan de race die 'tweemaal de klok rond' in Midden-Frankrijk. Beiden zullen strijden in de LMGT3-categorie die nieuw is in 2024, terwijl Aston Martin de basis blijft leggen voor zijn terugkeer naar de topklasse met de Valkyrie AMR-LMH in 2025.



De fulltime FIA World Endurance Championship [WEC]-partnerteams van Aston Martin, het Japanse ‘D'station Racing’ en de in de Verenigde Staten gevestigde deelnemer ‘Heart of Racing’ verdedigen de eer van het merk op Le Mans – de meest prestigieuze race van de wereldwijde FIA WEC-endurance raceserie – met maar liefst het ongelooflijke aantal van negen ingeschreven GT-fabrikanten; een recordaantal!

D’station Racing schreef eerder deze maand geschiedenis toen Tomonobu Fujii (JPN) en Charlie Fagg (GBR) de eerste internationale raceoverwinning van de nieuwe Aston Martin Vantage GT3 in de SUPER GT GT300-klasse op Suzuka claimden. Fujii zal in zijn rol als Managing Director van het team toezicht houden op een line-up onder leiding van Aston Martin-fabriekscoureur Marco Sørensen (DEN); een drievoudig FIA World Endurance-kampioen en winnaar van de Le Mans-klasse in 2022.

Sørensen zal de rijtaken aan boord van de #777 delen met Le Mans-debutant Erwan Bastard (FRA), een titelwinnaar in zowel de GT4 European- als de GT4 France-serie, en teambaas Satoshi Hoshino (JPN), die zijn eerste FIA WEC-optreden maakt sinds hij als tweede eindigde in de seizoensfinale van de 8 Hours of Bahrein van eind vorig jaar.

Heart of Racing, dat in 2025 de Aston Martin Valkyrie AMR-LMH in de Hypercar-klasse zal inzetten, scoorde zijn beste resultaat in de WEC-seizoensopenende ‘Qatar 1812km’ met een tweede plaats in de #27 Vantage, waarmee het LMGT3-tijdperk begon. Het doel is om nog een stap verder te gaan in La Sarthe, waar het team vorig jaar bij zijn Le Mans-debuut al als zesde wist te eindigen. Teambaas Ian James (GBR) zal centraal staan in de drijvende kracht van het team, terwijl single-seater-kampioen Daniel Mancinelli (ITA) en de Spanjaard IMSA-racewinnaar Alex Riberas (ESP) naast hem zullen racen.

Het is veelbetekenend dat Le Mans – de vierde ronde van het FIA World Endurance Championship – dubbele punten oplevert vanwege de lengte en moeilijkheidsgraad. Dit geeft zowel Heart of Racing als D’station Racing, die derde en vijfde staan in het teamkampioenschap, de kans om de leiding in het klassement over te nemen als het Europese deel van het seizoen eindigt.





Ben jij al abonnee van ons RaceXpress Youtube-kanaal? En wil je nog meer genieten van heerlijke raceactie van de Formula 1 of auto- en motorsport of karting? Abonneer je dan ook op ons RaceXpress YouTube-kanaal!