Bathurst 12H - Hoe de kwalificaties 1 en 2 zich ontvouwden: Ricardo Feller met Porsche op pole + FOTO'S

Ricardo Feller heeft zich met een verbluffende ronde gekwalificeerd op de voorlopige pole bij de Meguiar's Bathurst 12 Hour, terwijl Matt Campbell de cut voor de Pirelli Pole Battle miste nadat hij een fout maakte op zijn laatste flyer. De 24-jarige Zwitserse coureur schitterde in het tweede deel van de kwalificatie en zette een verbluffende 2:01.8940s neer om daarmee op de voorlopige pole te staan voor de EMA Motorsport Porsche-coureur Laurin Heinrich, die ook schitterde. Heinrich deelt zijn Porsche onder andere met de in Bathurst debuterende Nederlander Morris Schuring.

Een verrassende pole voor de Nr183 Audi R8 LMS EVO II van Feller, Feeney en Talbot

"Het was een hele goede ronde, de auto voelt geweldig aan, we hebben dit weekend goed werk geleverd aan de set-up," zei Feller na afloop. "Ik ben echt heel erg blij, dus laten we eens kijken wat de Shootout brengt. Maar van onze kant is het een beetje vreemd. Toen Feeney er voor het eerst mee reed tijdens de training, was ik eigenlijk verrast, want de Audi is niet de makkelijkste auto om te besturen. Maar je kon voelen dat hij absoluut talent heeft en hij weet hoe hij moet rijden. Ik denk dat we een goede line-up hebben, laten we eens kijken wat de race brengt."

Snelste man van de dag: Ricardo Feller zette zijn Audi R8 LMS EVO II op de pole position

Kwalificatie 1

De onderste 50% van Practice 6 rolde uit voor het eerste halfuur van de kwalificatie, met Pro-kandidaten Chaz Mostert en Lucas Auer onder de kanshebbers, evenals Mostert’s teamgenoot Jaxon Evans in de Pro-Am Arise Racing GT Ferrari.

Aan het einde van de eerste runs in Kwalificatie 1 was het Mostert die bovenaan stond in de #26 Ferrari met een tijd van 2:02.9510s, voor Scott Andrews in de #44 Audi met een tijd van 2:02.9640s en David Russell in de #47 Mercedes met een tijd van 2:02.9880s, het trio dekte met 0,037s.

Mostert verbeterde vervolgens lichtjes terwijl hij niet synchroon liep met een vrije baan, waardoor de kloof werd vergroot tot iets meer dan een tiende van een seconde met een tijd van 2:02.8580s.

De #77 Craft-Bamboo-inschrijving van Auer zette geen representatieve tijd neer in de openingsruns van de sessie, waarbij hij ervoor koos om zijn vliegende ronden alleen in de laatste 10 minuten van de sessie te zetten.

Evans versloeg zijn teamgenoot met zeven honderdsten van een seconde om naar de top van de timingschermen te springen, voordat Mostert reageerde met de snelste tijd van het weekend op een 2:02.3800s.

Andrews overtrof die benchmark onmiddellijk met een sensationele inspanning in de Geyer Valmont Racing-inschrijving, door een 2:02.2750s neer te zetten.

Auer voegde zich vervolgens bij het kwalificatiefeest en zette een 2:02.1280s neer om een tiende en een half op Andrews' benchmark te zetten, waarbij Mostert alles wat hij kon opbrengen naar de Oostenrijker gooide, terwijl de tweevoudig Allan Simonsen Pole Award-winnaar zakte naar de tweede plaats met een tijd van 2:02.2240s.

De klasse pole voor GT4 werd beslist in de eerste kwalificatie, met de Engelsman Adam Christodoulou die pole claimde in de #19 Mercedes met een tijd van 2:15.9900s.

Nr91 Porsche, Morris Schuring, Laurin Heinrich, Y. Shahin en S. Shahin

Kwalificatie 2

De snelste 11 auto's van Practice 6 gingen van start met Auers 2:02.1280s als benchmark, en het was meteen duidelijk dat de WRT BMW’s snelheid te over hadden. Sheldon van der Linde werd vijfde op zijn run in de #32 BMW, voordat hij de eerste 2:01s ronde van het weekend neerzette met een 2:01.9290s, voordat hij de BMW in zijn pitbox parkeerde als een soort onheilspellend teken voor de rest van het Pirelli Pole Battle-contingent.

De zuster #46 auto van Raffaele Marciello, die een rijderscombinatie vormt met onder andere de in Bathurst immens populaire Valentino Rossi, werd achtste na zijn eerste ronde, maar werd geteisterd door koelvloeistoflekkage, met stijgende motortemperaturen waardoor de favoriete deelnemer van de fans op de 12e plaats op de grid terechtkwam.

Maro Engel leek een ander slachtoffer te worden in de tweede kwalificatie, aangezien Mercedes-AMG Team GMR besloot een off-sync strategie te gebruiken in een poging om de Duitser een vrije baan te geven. De 39-jarige maakte een fout op Hell Corner tijdens zijn eerste vliegende ronde, en toen hij bijkwam voor zijn tweede ronde, kwam hij Engel Marciello en Luca Stolz tegen op hun uitrondes, waardoor de #888 werd afgeremd.

De derde tijd bleek de charme voor de tweevoudig winnaar van de Allan Simonsen Pole Award, die op een cruciaal punt een 2:02.2230s neerzette om op de derde plaats te komen op de tijdlijsten.

De laatste vijf minuten bleken de snelste tijd in de sessie te zijn, aangezien Ricardo Feller zijn uiteindelijke benchmark neerzette, net als Bathurst-rookie Heinrich, die slechts 0,0320s achter de Audi zat.



Cam Waters was de vierde en laatste coureur die de 2:01's haalde, met Scott Taylor Motorsport's geweldige zaterdagtempo omgezet in een 2:01.9850s. Engel werd vijfde na een verbetering naar een 2:02.0300s, met Stolz in de #75 SunEnergy1 Racing Mercedes die doorging naar de Pirelli Pole Battle als zesde met een 2:02.1150s.

Die zes coureurs waren de enige zes coureurs van ‘Qualifying Two’ die doorgingen naar de Pirelli Pole Battle, waarbij de top vier van ‘Qualifying One’ de laatste vier plaatsen in de top 10 innamen.

Matt Campbell dreigde de top 10 binnen te glippen met een laatste sprint in de #911 Porsche voor Absolute Racing, maar een fout bij The Chase maakte een einde aan een tijd die hem waarschijnlijk naar de top 10 zou stuwen. De regerend winnaar van de Bathurst 12 Hour start zondag vanaf de 11e plaats.

Lucas Auer (#77 Mercedes), Chaz Mostert (#26 Ferrari), Lee Holdsworth (#9 Audi) en Scott Andrews (#44 Audi) maken het veld in de Pirelli Pole Battle compleet.

Holdsworth zal de Bronze Class pole claimen als enige Bronze deelnemer in de top 10, terwijl de Silver Class eer naar de #47 Mercedes van David Russell ging op de 14e plaats.

De Invitational GT2 KTM kwalificeerde zich op de 19e plaats met David Crampton aan het stuur, met een tijd van 2:13.8670s.

De Meguiar's Bathurst 12 Hour is wereldwijd te volgen, met twee dagen live verslag van het evenement van dit jaar. Tot en met zaterdagochtend staan er trainingssessies op het programma, gevolgd door de kwalificatie op zaterdag om 3.05 uur Nederlandse tijd en de Pirelli Pole Battle om 6.05 uur Nederlandse tijd. De race start zaterdagavond om 19.45 uur Nederlandse tijd (zondag 5.45 uur in Bathurst) en eindigt op zondagochtend 7.45 uur Nederlandse tijd (17.45 uur in Bathurst). Er zijn meerdere livestreams, onder andere via het YouTube-kanaal van SRO GT World.

Nr75 Mercedes, Sun Energy, Habul, Gounon, Stolz



Bron foto’s: Intercontinental GT Challenge | Gruppe C Photography



De Bathurst 12 Hour, momenteel bekend als de Meguiar's Bathurst 12 Hour, is een endurancerace voor GT- en productieauto's die wordt gehouden op het Mount Panorama Circuit in Bathurst, Australië. Het is een jaarlijkse race die elke februari plaatsvindt. De race werd voor het eerst gehouden in 1991 voor Series Production-auto's en verhuisde in 1995 naar Sydney's Eastern Creek Raceway voordat het werd stopgezet. De race werd in 2007 nieuw leven ingeblazen, opnieuw voor productieauto's, voordat er in 2011 een nieuwe klasse werd toegevoegd voor GT3 en andere GT-auto's. Dit heeft geleid tot ongekende binnenlandse en internationale aandacht voor het evenement. In totaal hebben er achttien races plaatsgevonden; zeventien op Mount Panorama en één op Eastern Creek Raceway. Geniet van de bovenstaande video met Valentino Rossi, die een rondje rijdt op het bijzondere circuit van Mount Panorama.