Nyck de Vries is helemaal klaar voor volgende vuurwerk!

De Formule E maakt zich op voor een weerzien met het Chinese Sanya. Op komende zaterdag (20 juni) wordt in de populaire badplaats de elfde race van het seizoen verreden. Daarmee vormt het evenement direct de aftrap van een druk Aziatische drieluik, waarin de strijd om de wereldtitel een beslissende fase ingaat. Voor het eerst in het GEN3 Evo-tijdperk racen de elektrische bolides over het stratencircuit van Sanya. De enige eerdere Formule E-race in de Chinese kuststad vond plaats in 2019 en werd gewonnen door tweevoudig kampioen Jean-Éric Vergne. De grote vraag is nu of de Fransman dat kunststukje kan herhalen, ditmaal als coureur van Citroën Racing. En wat gaat onze eigen kersverse Le Mans-winnaar Nyck de Vries doen? Zijn volgende overwinning in de Formule E in 2026 realiseren?



Veel veranderd
Sinds de laatste race in Sanya is er binnen de Formule E veel veranderd. De auto's zijn sneller geworden, de racestrategieën zijn verder ontwikkeld en het kampioenschap bevindt zich inmiddels in het laatste jaar van het GEN3 Evo-tijdperk.

Toch zijn er nog altijd genoeg bekende gezichten op de grid te vinden. Een van hen is Oliver Rowland. De Brit veroverde in 2019 de poleposition in Sanya voor Nissan en is inmiddels de regerend wereldkampioen. Tijdens die race leidde Rowland in de openingsfase het veld, maar uiteindelijk moest hij zijn meerdere erkennen in Vergne. De Fransman plaatste vlak voor het lange rechte stuk een gewaagde inhaalactie en nam de leiding over.

Spanning troef
Vergne leek lange tijd op weg naar een relatief comfortabele overwinning, maar kende toch enkele spannende momenten. Na zijn eerste ATTACK MODE kwam de Fransman vlak voor Oliver Rowland weer de baan op, waarna de race kort daarna werd stilgelegd door een crash van Alexander Sims. Na de herstart kwam Vergne bovendien onder onderzoek te staan vanwege een mogelijke overtreding tijdens een Safety Car-situatie. Zijn zege leek daardoor even in gevaar, maar de wedstrijdleiding hield het uiteindelijk bij een waarschuwing. Daardoor bleef de overwinning in handen van de Fransman, die Rowland en Antonio Félix da Costa achter zich wist te houden.

Aziatisch drieluik
Sanya vormt slechts het begin van een drukke periode in Azië voor de Formule E. Na de race in de Chinese badplaats trekt het kampioenschap verder naar Shanghai, waar op 4 en 5 juli een dubbelweekend op het programma staat. Vervolgens reist het kampioenschap eind juli af naar Tokio voor opnieuw twee races.

De organisatie kijkt uit naar de reeks wedstrijden in een regio die van groot belang is voor de toekomst van de sport. "Met drie bijzondere stops in Azië bezoeken we een belangrijke markt voor ons kampioenschap en de thuisbasis van duizenden Formule E-fans."

Belang China
China speelt al sinds de oprichting van de Formule E een prominente rol binnen het kampioenschap. In 2014 werd in Beijing namelijk de allereerste kampioenschapsrace uit de geschiedenis van de elektrische raceklasse verreden. Sindsdien is het land een belangrijke markt gebleven voor de sport.

Met races in zowel Sanya als Shanghai staat China dit seizoen liefst drie keer op de kalender. Daarmee onderstreept het land opnieuw zijn belangrijke positie binnen de Formule E.

Primeur Tokio
Na de races in China verhuist het Formule E-circus naar Japan. Daar wacht een bijzondere primeur. De wedstrijden in Tokio worden namelijk voor het eerst in de geschiedenis in de avonduren verreden. Dat moet voor extra spektakel zorgen in de thuisbasis van Nissan en Lola Yamaha ABT. De verwachtingen zijn dan ook hooggespannen.

"De race in Japan zorgt altijd voor entertainment en de extra spanning van een nachtrace maakt het een evenement dat je niet mag missen."



Uitdagend circuit
Het stratencircuit van Sanya lijkt sterk op de lay-out waarop in 2019 werd gereden. De baan telt twaalf bochten en heeft een lengte van 2,52 kilometer. Vooral de lange rechte stukken zorgen voor veel actie, terwijl de scherpe haarspeldbocht tussen bocht 7 en bocht 11 traditioneel een van de belangrijkste inhaalpunten van het circuit vormt. Juist die combinatie maakt het circuit bijzonder geschikt voor spannende wiel-aan-wielgevechten. De kans op spectaculaire duels lijkt dan ook groot.

Vol verrassingen
De eerste tien races van het seizoen 2025/2026 leverden een indrukwekkende hoeveelheid spektakel op, met meerdere verschillende winnaars. Jake Dennis opende het seizoen sterk door de overwinning te pakken in São Paulo. Daarna schreef Nick Cassidy geschiedenis in Mexico-Stad. De Nieuw-Zeelander bezorgde Citroën Racing daar namelijk de allereerste overwinning uit de geschiedenis van het team. Mitch Evans sloeg vervolgens toe in Miami. Met die overwinning kwam zijn totaal op vijftien Formule E-zeges, voldoende om de koppositie op de eeuwige ranglijst in handen te nemen.

Ex-F1-rijder Pascal Wehrlein wist vervolgens de overwinning te pakken in Jeddah, terwijl Antonio Félix da Costa zijn eerste zege behaalde voor Jaguar TCS Racing.

Sterke reeks
Da Costa bleef daarna imponeren en schreef ook de race in Madrid op zijn naam. In Berlijn was het vervolgens Nico Müller die voor een bijzonder moment zorgde. De Zwitser behaalde zijn eerste Formule E-overwinning in een speciale Porsche-kleurstelling die was geïnspireerd op de legendarische 'Pink Pig'.

Een dag later stond Mitch Evans opnieuw bovenaan het podium. De Nieuw-Zeelander reed een indrukwekkende inhaalrace en stormde vanaf de zeventiende startplaats naar de overwinning.



Succes Nyck de Vries
Het meest recente raceweekend in Monaco leverde succes op voor Le Mans 2026-winnaar Nyck de Vries. De Nederlander bezorgde Mahindra Racing de eerste overwinning van het GEN3-tijdperk en zorgde daarmee voor een van de meest opvallende resultaten van het seizoen 2026!

Succesvolle Nederlandse coureur
Nyck de Vries heeft zich niet alleen ontwikkeld tot een succesvol endurance-coureur en Le Mans-winnaar, maar ook tot een van de meest succesvolle Nederlandse Formule E-coureurs ooit. Zijn absolute hoogtepunt kwam in het seizoen 2020/2021, toen hij met Mercedes-EQ wereldkampioen Formule E werd, in een periode waarin de FIA de klasse officieel de status van wereldkampioenschap had toegekend. Daarbij verzamelde De Vries 99 punten en wist hij twee races op zijn naam te schrijven in zijn titeljaar. In totaal komt zijn Formule E-carrière tot nu toe op vijf overwinningen, elf podiumplaatsen en twee polepositions. Zijn meest recente zege boekte hij in 2026 tijdens de Monaco E-Prix, waarmee hij Mahindra Racing meteen de eerste overwinning van het GEN3-tijdperk bezorgde.

Totale palmares
Ook in het huidige seizoen 2026 liet de Nederlander zich nog zien. Na de eerste tien races van 2025/2026 stond hij op één overwinning, één podiumplaats en 39 punten, waarmee hij opnieuw zijn waarde onderstreepte binnen het veld. Zijn zegelijst bevat verder onder meer overwinningen in Diriyah (2021), Valencia (2021), Londen (2022), Berlijn (2022) en dus Monaco (2026). Daarmee bouwde hij gestaag aan een indrukwekkend palmares in de elektrische klasse.



Prestaties in cijfers
In totaal komt Nyck de Vries in de Formule E op één wereldtitel, vijf overwinningen, elf podiumplaatsen, twee polepositions, circa 70 starts en meer dan 265 punten. Zijn wereldtitel in 2021 maakte hem bovendien de eerste Nederlandse Formule E-kampioen ooit. Na zijn Formule 1-avontuur bij AlphaTauri keerde De Vries terug naar de elektrische klasse, waar hij sinds eind 2023 rijdt voor Mahindra Racing. Zijn overwinning in Monaco betekende niet alleen een persoonlijke mijlpaal, maar ook een historische primeur voor het team in het GEN3-tijdperk.

Programma Sanya:
De elfde race van het seizoen wordt verreden op zaterdag 20 juni, tijdschema is als volgt:

Vrije training 1
Vrijdag 19 juni – 16.30 uur (lokale tijd)
Vrijdag 19 juni – 10.30 uur (Nederlandse tijd)

Vrije training 2
Zaterdag 20 juni – 08.30 uur (lokale tijd)
Zaterdag 20 juni – 02.30 uur (Nederlandse tijd)

Kwalificatie
Zaterdag 20 juni – 10.40 uur (lokale tijd)
Zaterdag 20 juni – 04.40 uur (Nederlandse tijd)

Race
Zaterdag 20 juni – 15.05 uur (lokale tijd)
Zaterdag 20 juni – 09.05 uur (Nederlandse tijd)

Alles is nog open
Na zeven jaar afwezigheid keert de Formule E terug naar Sanya. Dat zorgt voor een extra onvoorspelbare factor, aangezien slechts acht van de huidige coureurs eerder ervaring hebben opgedaan op het Chinese stratencircuit. Daardoor lijkt alles mogelijk in de strijd om de overwinning. Kan Nyck de Vries opnieuw toeslaan, of wordt het tweevoudig Formule E-kampioen Jean-Éric Vergne die er met de hoogste eer vandoor gaat, op een circuit waar hij al eens geschiedenis schreef. Of krijgt de Formule E opnieuw een verrassende winnaar, in een seizoen dat tot dusver bol staat van de onverwachte wendingen?



src="https://www.youtube.com/embed/8gXuLTbPqMs?si=vU4tDC-o1cz_ItGI" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen>

Bekijk ook eens de video's, eigen beelden en interviews over de Formule 1 met Jos en Max Verstappen. Verder ook beelden van alle andere takken van de auto- en motorsport, rallysport, Dakar en karting. Abonneer je dan ook gelijk even gratis op ons RaceXpress YouTube-kanaal!