Laurens Vanthoor dé Belgische belofte bij de Masters of F3

ZOLDER - De 19e editie van de Masters of F3 zal opnieuw op Circuitpark Zandvoort plaatsvinden. Op 13 en 14 juni verzamelt de top van de F3-rijders voor een soort WK F3 in de Nederlandse duinen. Één van de deelnemers is de Belgische belofte Laurens Vanthoor; de officiële VW Motorsport rijder en lid van het RACB Team rijdt in Nederland voor rekening van het Britse Carlin Motorsport team. “Ik ben bijzonder blij met deze kans”, legt Laurens Vanthoor uit, die in de voetsporen wil treden van diverse F1 coureurs. “Het was wat onverwacht en zeker ongepland, maar ik ben bijzonder gemotiveerd en gedreven om een sterke prestatie neer te zetten. Met Macau in het achterhoofd, wil ik meer dan enkel ervaring opdoen. Presteren is het sleutelwoord.”


De 19e uitgave van de F3 Masters keert zoals gezegd naar Zandvoort terug, waar het in 1991 ook allemaal begon. Sindsdien hebben we een rits grote namen de revue zien passeren, met winnaars als David Coulthard, Jos Verstappen en Lewis Hamilton. Ook op de overige treden van het podium zagen we zeer grote beloften, denken we maar aan Ralf Schumacher, Nick Heidfeld, Mark Webber en Adrian Sutil, terwijl Rubens Barrichello, Nelson Piquet Jr en GP2-rijder Romain Grosjean er de pole neerzetten.

Laurens Vanthoor: “Het is een legendarisch circuit, met een lijst mooie namen. Ik ben dus uiteraard zeer tevreden dat ik mijn kans krijg. En zeker binnen een structuur als Carlin Motorsport, eveneens een Volkswagen team. Het was wat een ‘last minute decision’, maar zoiets mag je niet missen.”

Laurens Vanthoor, de huidige leider uitkomend voor Van Amersfoort Racing in het Duitse F3-kampioenschap zal in Zandvoort voor Carlin Motorsport met een Dallara Volkswagen F308 op Kumho-banden rijden, een substantieel verschil met de wagen die hij in Duitsland al driemaal naar de zege stuurde.

“Zeker”, bevestigt Laurens, “We racen op Yokohama in Duitsland en de wagen heeft bovendien niet de updates van de Euroseries F3. Kumho zal echter met een speciale band uitpakken om iedereen gelijke kansen te geven. Ik moet de wagen nog ontdekken en ook het circuit is behoorlijk nieuw voor me. Uiteraard vertrek ik met een zeker deficit, maar ik geef me niet zomaar gewonnen. Ik stel dan wel de toptien als doel voorop, maar eigenlijk hoop ik om even goed of beter als Macau te doen, waar ik zesde werd.”