Williams F1-medewerkers in Grove genieten van grote beker van Carlos Sainz: "Stonden rijen mensen bij de trofee"

Williams-teambaas James Vowles beleeft mooie momenten als teambaas van de Britse renstal. Nadat Carlos Sainz in Azerbeidzjan verrassend naar het podium reed, werd de trofee in de fabriek in Grove gezet. Dat trok de afgelopen periode veel bekijks en de medewerkers gingen met de beker op de foto.

"Ik ben dolblij voor Carlos," zei Vowles tijdens een aflevering van de F1-podcast Beyond The Grid. "De snelheid was er al het hele jaar en ik durf te zeggen dat hij een resultaat als dit nodig had zodat de wereld kon zien dat hij nog steeds de Carlos is die het verdient om daar te zijn. En wij hebben als Williams het geluk dat hij aan onze zijde staat."

De derde plaats stemt Vowles meer dan tevreden. "Hij verdiende het in de kwalificatie en hij verdiende het in de race. Ik ben echt trots op Williams. Ik ben trots op dit team omdat het enkele jaren geleden nog in de diepe, donkere krochten van het overleven zat. Wat mij het meest raakte, was toen ik terugkwam in de fabriek. We hadden de trofee in de ontvangsthal gezet en ik kwam er gewoon elk half uur, elk uur even langs. En er stonden rijen mensen die de trofee heel even wilden aanraken en er een foto mee wilden maken."

"En dát betekende alles voor mij; het zijn mensen die letterlijk hun leven hebben gegeven voor Williams, voor mij, en voor onze gezamenlijke reis. En dit is een klein, klein beetje beloning op de weg terug omhoog. Dat blijft me de rest van mijn leven bij."

Toch wil Vowles niet te lang blijven hangen bij het podium in Baku. "Het is op dit moment nog maar één podium. En wat ik wil, is dat jullie er bijna verveeld door raken. Dat je me niet meer vraagt: ‘Hoe was het om op het podium te staan?’ Daar zijn we nog niet. We hebben nog een lange, lange weg te gaan. En dit resultaat heeft de druk richting de toekomst niet verminderd. Mijn einddoel is meerdere kampioenschappen met Williams winnen. Dit is slechts een klein tussenstapje op die gezamenlijke reis."

"De druk voor mij ligt in ervoor zorgen dat we vooruitgang boeken in 2026. Dat de auto voor 2027 belangrijke ontwikkelingen bevat die we in 2026 nog niet kunnen implementeren en dat de infrastructuur en machines die we aan het bouwen zijn op tijd klaar zijn."