Update vloekverbod: "Verheugd dat stewards de volledige discretie behouden om verzachtende factoren in overweging te nemen"
Uitgegeven door Bas Kaligis • 15 mei 2025 06:50
De FIA heeft een stap terug gedaan in haar controversiële vloekverbod door een onderscheid in te voeren tussen opmerkingen gemaakt in 'gecontroleerde' en 'niet-gecontroleerde’ omgevingen. Deze belangrijke update komt na wijdverspreide kritiek van coureurs uit de hele motorsportwereld.
In januari introduceerde de autosportfederatie regels die coureurs konden bestraffen voor vloeken. Hoewel nog geen F1-coureur is beboet, kreeg een WRC-coureur eerder dit jaar een boete van €10.000 voor vloeken tijdens een tv-interview. Max Verstappen moest vorig jaar deelnemen aan een motorsportprogramma in Rwanda nadat hij had gevloekt tijdens een persconferentie.
De herziene richtlijnen maken onderscheid tussen "gecontroleerde" omgevingen zoals persconferenties en "niet-gecontroleerde" settings zoals spontane opmerkingen op de baan. De maximale boete is verlaagd van €10.000 naar €5.000, met verdere verlagingen voor FIA-wereldkampioenschappen waar vermenigvuldigingsfactoren van toepassing zijn.
Stewards hebben nu de optie om straffen volledig op te schorten voor eerste overtreders. De FIA heeft ook verduidelijkt dat misbruik van officials zal resulteren in sportieve straffen in plaats van boetes, terwijl racistische en discriminerende opmerkingen streng zullen blijven worden aangepakt.
FIA-president Mohammed Ben Sulayem legde de redenering achter de wijzigingen uit. "Als voormalig rallycoureur ken ik uit eerste hand de emoties die tijdens competitie worden ervaren. De verbeteringen die de FIA heeft aangekondigd zullen ervoor zorgen dat we de beste sportiviteit in de motorsport blijven bevorderen", aldus Ben Sulayem.
Formula One Stewards-voorzitter en lid van de World Motor Sport Council Garry Connelly verwelkomde de bijgewerkte aanpak. "Ik ben verheugd dat stewards de volledige discretie behouden om verzachtende factoren in overweging te nemen om ervoor te zorgen dat een straf eerlijk wordt toegepast op een specifieke situatie, in het bijzonder om rekening te houden met de omstandigheden van de betreffende coureur."
