UITLEG: waarom de FIA het protest van Red Bull tegen George Russell afwees
Uitgegeven door Bas Kaligis • 5 mei 2025 09:33
De FIA heeft het protest van Red Bull tegen George Russell afgewezen, waardoor de Mercedes F1-coureur zijn podiumplaats van de Grand Prix van Miami behoudt. Red Bull claimde dat Russell niet voldoende had vertraagd onder gele vlaggen.
Russell finishte als derde achter de McLaren F1-teamgenoten en bleef Max Verstappen twee seconden voor. De Nederlander kwam direct na de race via de boordradio met vragen of Russell wel voldoende had afgeremd tijdens de gele vlagsituatie die ontstond toen Oliver Bearman met zijn Haas stilviel.
De Mercedes AMG-coureur maakte gebruik van deze situatie door een pitstop te maken en keerde voor Verstappen terug op de baan in P3. Red Bull diende na afloop een officieel protest in, waarbij ze een overtreding claimden van Appendix H, Artikel 2.5.5 b) van de International Sporting Code.
Dit specifieke artikel stelt: "Dubbel gezwaaide gele vlag: elke coureur die door een sector rijdt met dubbel gezwaaide gele vlaggen moet de snelheid aanzienlijk verminderen en voorbereid zijn om van richting te veranderen of te stoppen."
Red Bull betoogde dat Russell weliswaar het gas losliet toen de gele vlag werd getoond, maar dat hij niet daadwerkelijk snelheid minderde. Volgens het team betekent 'waarneembaar verminderde snelheid' dat je 'de gele vlag-zone passeert met een absolute snelheid die lager is dan de snelheid voordat je de gele vlag-zone binnenkomt', zoals Verstappen had gedaan.
Mercedes stelde daar tegenover dat het 'algemeen geaccepteerde praktijk' is dat 'het aanzienlijk loslaten van het gaspedaal' door een gele vlag-zone wordt beschouwd als een 'passende reactie'. Russell had volgens het team dus voldaan aan de relevante regels.
De stewards oordeelden in het voordeel van Mercedes en verklaarden het 'protest ongegrond'. "Uit de onboard-beelden en uit telemetrie blijkt duidelijk dat auto 63 het gaspedaal losliet bij het passeren van de gele-vlag-zone. Het gas werd met ongeveer 25 procent gelift, wat resulteerde in een koppelvermindering van ongeveer 30 procent."
