Laatste nieuws
• Teammanager Kervin Bos van het Nederlandse Ten Kate Racing positief gestemd over Estoril: "Can en Yuki staan op scherp"• Giedo van der Garde over sterke comeback van Max Verstappen: "Je weet dat Max kan winnen"• VIDEO: Jan Lammers na zege Max Verstappen: "Ongelofelijk knap wat Red Bull heeft gedaan"• Zonta van den Goorbergh en Momoven Idrofoglia RW Racing Team willen positief gevoel vasthouden in Grand Prix van Indonesië• Resultaten: 2026 IAME Eurocup – IAME Ladies Cup op Le Mans Karting International• Onuitgezonden boordradio onthult frustratie van Oscar Piastri in Maleisië: "Ik ben massaal gebrake-checkt"• Zevenjarig karttalent Martin Cecchin kroont zich op overtuigende wijze tot kampioen in IAME Series Benelux! "Ik ben heel blij"• Teammanager Kervin Bos van het Nederlandse Ten Kate Racing positief gestemd over Estoril: "Can en Yuki staan op scherp"• Giedo van der Garde over sterke comeback van Max Verstappen: "Je weet dat Max kan winnen"• VIDEO: Jan Lammers na zege Max Verstappen: "Ongelofelijk knap wat Red Bull heeft gedaan"• Zonta van den Goorbergh en Momoven Idrofoglia RW Racing Team willen positief gevoel vasthouden in Grand Prix van Indonesië• Resultaten: 2026 IAME Eurocup – IAME Ladies Cup op Le Mans Karting International• Onuitgezonden boordradio onthult frustratie van Oscar Piastri in Maleisië: "Ik ben massaal gebrake-checkt"• Zevenjarig karttalent Martin Cecchin kroont zich op overtuigende wijze tot kampioen in IAME Series Benelux! "Ik ben heel blij"
Formule 1

Toekomst Grand Prix van Maleisië in gevaar?

Door Jordy Stuivenberg1 april 2010 · 19:35 uur1 min lezen
🏁 DIT WEEKEND Singapore Airlines Singapore Grand Prix · tijdschema, livetiming en uitslagen in het Racecenter →

Twaalf jaar geleden was de F1 voor het eerst te gast op het circuit van Kuala Lumpur in Maleisië, maar nu al is het door Hermann Tilke ontworpen circuit toe aan een flinke opfrisbeurt. Volgens circuitbaas Razlan Razali is er maarliefst 60 miljoen dollar nodig om aan de strenge voorwaarden van Bernie Ecclestone te voldoen.

“We moeten het hele circuit eens onder handen nemen”, begon Razali tegenover Today. “We zijn nog steeds versie 1. We hoeven niet naar het niveau van Abu Dhabi toe, maar willen niet onderdoen voor Shanghai en Bahrein.

“We hebben tot nu toe slechts geld gehad voor het opknappen van de paddock, zoals Bernie graag ziet. Er moet echter veel meer gebeuren. Hier en daar ontstaan wat scheurtjes, dat moeten we oplossen.”

J
Jordy Stuivenberg
Redactie RaceXpress
Meer over F1→
Reacties (0)

Wees de eerste die reageert.

×