Terugkeer Christian Horner naar Formule 1 mogelijk vertraagd door contractuele clausules
Uitgegeven door Bas Kaligis • 9 januari 2026 08:00
Christian Horner lijkt voorlopig nog niet terug te keren in de Formule 1. Nieuwe documenten werpen licht op contractuele beperkingen rond Alpine die een snelle comeback van de voormalig Red Bull-teambaas in de weg staan. Wat betekent dit voor zijn toekomst in de koningsklasse?
De terugkeer van Christian Horner in de Formule 1 laat mogelijk langer op zich wachten dan aanvankelijk werd verwacht. Uit recente bedrijfsdocumenten blijkt dat contractuele clausules een eventuele overname van aandelen in het Formule 1-team Alpine blokkeren tot ten minste september 2026.
De voormalig teambaas van Red Bull Racing werd vorig jaar na de Grand Prix van Groot-Brittannië op non-actief gesteld. Sindsdien houdt Horner zich op de achtergrond, maar volgens meerdere bronnen heeft hij serieuze interesse in een terugkeer in de Formule 1. Tijdens zijn ruim twintig jaar bij Red Bull behaalde Horner acht wereldtitels bij de coureurs en zes constructeurskampioenschappen.
Alpine en Aston Martin genoemd als opties voor comeback
Voor een mogelijke comeback worden vooral Alpine F1 en Aston Martin genoemd als realistische opties. Aston Martin beschikt over ultramoderne faciliteiten in Silverstone en haalde recent meerdere grote namen binnen, waaronder voormalig Red Bull-topontwerper Adrian Newey. Teameigenaar Lawrence Stroll zou bovendien openstaan voor nieuwe aandeelhouders.
Alpine vormt een ander interessant scenario. Het team uit Enstone presteert al meerdere seizoenen onder de verwachtingen en wordt gezien als rijp voor een ingrijpende herstructurering. Minderheidsaandeelhouder Otro Capital verwierf in 2023 voor circa 200 miljoen euro een belang van 24 procent en zou bereid zijn dit pakket te verkopen.
Volgens Forbes werd de waarde van het Alpine F1-team in november 2025 geschat op 2,45 miljard dollar, wat het belang van Otro Capital op ongeveer 588 miljoen dollar brengt.
Contractuele beperkingen vertragen mogelijke overname
Een overname blijkt echter complex. Uit juridische documenten blijkt dat aandelenverkoop aan derden pas is toegestaan drie jaar na 13 september 2023. Dat betekent dat een transactie op zijn vroegst medio september 2026 kan plaatsvinden. Daarnaast heeft moederbedrijf Renault een vetorecht en moet elke verkoop expliciet worden goedgekeurd.
Een terugkeer van de Brit bij Alpine in Enstone lijkt daarmee op zijn vroegst mogelijk rond de Grand Prix van Azerbeidzjan. Christian Horner kan het aandeel van Otro Capital pas vanaf medio september verwerven, en uitsluitend met instemming van Renault.
