Laatste nieuws
• George Russell meldde in niet-uitgezonden boordradio motorprobleem vlak voor uitvallen: "Check de PU. Iets voelt raar"• Vrouwelijke Formule 1-analist van F1TV plaatst vraagtekens bij regels FIA: "Daarin staat zwart op wit dat..."• Carlos Sainz heeft duidelijke boodschap na F1-softwarechaos: "Wie heeft er vijf jaar geleden besloten dat dit de juiste richting was?"• Oliver Bearman voelt zich benadeeld door Haas-strategie: "Normaal neem je de gok met de tweede auto"• Ferrari-CEO Benedetto Vigna spreekt geruchten over breuk met Fred Vasseur tegen• Champagnedouche voor Job Bult na zege en vicekampioenschap in Senior Cup! "Dit kon niet beter"• Tom Coronel wordt aan belofte herinnerd na zege van Max Verstappen: "Als Max nog een race wint, vreet ik een bezemsteel op"• George Russell meldde in niet-uitgezonden boordradio motorprobleem vlak voor uitvallen: "Check de PU. Iets voelt raar"• Vrouwelijke Formule 1-analist van F1TV plaatst vraagtekens bij regels FIA: "Daarin staat zwart op wit dat..."• Carlos Sainz heeft duidelijke boodschap na F1-softwarechaos: "Wie heeft er vijf jaar geleden besloten dat dit de juiste richting was?"• Oliver Bearman voelt zich benadeeld door Haas-strategie: "Normaal neem je de gok met de tweede auto"• Ferrari-CEO Benedetto Vigna spreekt geruchten over breuk met Fred Vasseur tegen• Champagnedouche voor Job Bult na zege en vicekampioenschap in Senior Cup! "Dit kon niet beter"• Tom Coronel wordt aan belofte herinnerd na zege van Max Verstappen: "Als Max nog een race wint, vreet ik een bezemsteel op"
Formule 1

Sky F1 - Ted Kravitz onthult: 'Lewis Hamilton en Charles Leclerc moeten lift-and-coast rijden voor Ferrari'

Door Bas Kaligis4 juli 2025 · 10:22 uur1 min lezen
Sky F1 - Ted Kravitz onthult: 'Lewis Hamilton en Charles Leclerc moeten lift-and-coast rijden voor Ferrari'
🏁 DIT WEEKEND Singapore Airlines Singapore Grand Prix · tijdschema, livetiming en uitslagen in het Racecenter →

Ferrari vraagt Lewis Hamilton en Charles Leclerc om te liften en coasten aan het einde van rechte stukken. Hiermee wil het team een fundamenteel probleem met de rijhoogte van de SF-25 beheersbaar houden.

Ted Kravitz van Sky F1 onthult dat de coureurs deze techniek moeten toepassen om de skidblocks te beschermen tegen overmatige slijtage. Volgens hem voorkomt deze aanpak dat het team drastische compromissen moet maken met de afstelling van de auto.

Ferrari kampt sinds het begin van het seizoen met rijhoogteproblemen. Het team ontdekte tijdens de vrije trainingen in Australië dat de SF-25 te dicht bij de grond reed. Dit leidde tot de diskwalificatie van Hamilton in China vanwege overmatige slijtage van het skidblock.

Hamilton erkende in Japan dat Ferrari de rijhoogte moest verhogen om het probleem tegen te gaan. Deze aanpassing ging ten koste van de algehele prestaties. De recente upgrades hebben de situatie verbeterd. Leclerc behaalde drie podiumplaatsen in de laatste vier races.

Kravitz legt uit dat het lift-and-coast rijden niets te maken heeft met brandstof-, banden- of remmenmanagement. "Het is om de rijhoogte, de vloer en de plank van de auto te beschermen", meldt Sky F1. Ferrari hoopt dit weekend op Silverstone een belangrijke upgrade voor de achterwielophanging te introduceren die het probleem moet oplossen.

De teamradio tussen Leclerc en zijn race-engineer Bryan Bozzi tijdens de Grand Prix van Oostenrijk onderstreept de situatie. Leclerc reageerde gefrustreerd toen hij opnieuw werd gevraagd om te liften en coasten. "Ik doe het, Bryan! Ik doe het!", riep de Monegask uit.

B
Bas Kaligis
Redactie RaceXpress
Meer over F1→
Reacties (0)

Wees de eerste die reageert.

×