Sergio Pérez luidt noodklok over F1-motoren na gevaarlijk moment: "Het snelheidsverschil is te gevaarlijk"

Sergio Pérez maakt zich zorgen over de grote verschillen in energiemanagement tussen de verschillende Formule 1-motoren. De Cadillac F1-coureur ontsnapte tijdens de Grand Prix van Azerbeidzjan maar net aan een zware crash met Racing Bulls-coureur Liam Lawson en vreest dat er iets ernstigs kan gebeuren als de regelgeving niet verder wordt aangepast.

De huidige motorformule maakt voor een groot deel gebruik van elektrische energie. Daardoor kunnen de prestaties tussen auto's sterk verschillen, afhankelijk van hoe teams hun batterijvermogen inzetten en terugwinnen. Volgens Pérez kunnen de snelheidsverschillen daardoor op onverwachte momenten enorm oplopen.

Dat werd volgens de Mexicaan pijnlijk duidelijk in Bakoe. Terwijl hij zijn positie verdedigde tegen Lawson, merkte Pérez hoe groot het verschil in vermogen tussen beide auto's was. "Meer dan wat dan ook is dit een race waarin we goed moeten analyseren wat er gebeurt met het energiemanagement en het verschil tussen de motoren", zei Pérez na afloop. "Ik zou een enorme crash met Lawson hebben gehad toen ik hem probeerde af te houden, omdat het verschil in deployment en vermogen tussen de motoren te groot is. Het is te gevaarlijk. Ik vrees dat er binnenkort iets ernstigs gaat gebeuren als we de regelgeving niet aanpassen."

Volgens Pérez staat zijn moment met Lawson niet op zichzelf. Eerder dit seizoen waren er al zorgen over grote snelheidsverschillen die kunnen ontstaan wanneer een auto plotseling minder elektrische energie beschikbaar heeft.

Ook de verschillen tussen de motorleveranciers baren Pérez zorgen. Volgens de Cadillac-coureur beschikken Mercedes en Red Bull momenteel over een sterke motor wat betreft de inzet van elektrische energie, waardoor coureurs met minder competitieve motoren op bepaalde momenten kwetsbaar zijn. "Ik hoop dat ze het verschil kunnen verkleinen, want op dit moment voelt het alsof Mercedes en Red Bull een zeer sterke motor hebben. Zij kunnen je op plekken inhalen waar hun deployment veel beter is en sterk verschilt van dat van ons", aldus Pérez. "Het snelheidsverschil is te gevaarlijk."

Vanaf 2027 staan er verdere aanpassingen aan de motorreglementen gepland. Daarbij moet het aandeel van elektrische energie in het totale vermogen worden verlaagd. Voorlopig moeten de coureurs echter nog de rest van het huidige seizoen afwerken met de huidige generatie motoren.

Dat zorgt bij Pérez voor extra zorgen met het oog op de Grand Prix van Bahrein in Maleisië. Op het snelle circuit van Sepang zullen de auto's zwaar worden belast en speelt energiemanagement opnieuw een belangrijke rol. Gevraagd of de karakteristieken van de huidige auto's de snelle bochten van Sepang kunnen beïnvloeden, hield Pérez het kort: "Daar kunnen we het maar beter niet over hebben."

Lees hier meer over de Formule 1!