Red Bull over de aanpassingen aan de sidepods en de vloer van de RB21 van Max Verstappen

Christian Horner heeft onthuld dat de updates aan de RB21 van Max Verstappen in Imola het team van Red Bull Racing in staat stelden om McLaren F1 voor het eerst sinds eind 2024 te overtreffen op het gebied van bandendegradatie.



Na de relatief comfortabele overwinning van Max Verstappen in de Grand Prix van Emilia-Romagna bouwde de Nederlander een voorsprong op die hij niet meer uit handen gaf. Dit in tegenstelling tot eerdere races dit seizoen, waarin de RB21 wel snel was over één ronde maar moeite had met bandenslijtage tijdens de race.

De updates die Red Bull introduceerde tijdens de Grands Prix van Saudi-Arabië, Miami en Emilia-Romagna hebben blijkbaar hun vruchten afgeworpen. "Ik denk dat we zeker wat performance op de auto hebben gezet en de auto in een beter window hebben gekregen", legt Horner uit. "Zodra je het glijden wegneemt, kun je de temperatuur veel beter beheren. Dat was echt bemoedigend."

Volgens de teambaas was vooral de eerste stint veelbelovend. "We konden zien dat hij meer aan het managen was dan de jongens achter hem, dus hij reed erg slim en bouwde toch een voorsprong op."
De verbeteringen zijn het resultaat van aanpassingen aan de sidepods en de vloer van de RB21. Technisch directeur Pierre Waché gaf aan dat de bandenslijtage in Imola een "ander mechanisme" had dan tijdens de vrijdagtrainingen. "De slijtage en het oppervlak van de band waren compleet anders dan wat we vrijdag zagen", aldus Waché.

Horner is voorzichtig optimistisch over de toekomst. "Ik denk dat we over het algemeen een betere grip en een beter begrip krijgen. Het technische team heeft er heel hard aan gewerkt. Dat is een tweede overwinning en, discutabel, hadden we ook in Jeddah moeten winnen. Het is een zeer positief weekend geweest en we beginnen wat momentum op te bouwen, wat belangrijk is in deze fase van het kampioenschap."