Laatste nieuws
• FIM Sidecar World Championship - Kan Päivärinta in Oschersleben zijn zesde wereldtitel behalen?• Kartbelofte Lorenz De Cock wint laatste ronde IAME Series Benelux met clean sweep in Mariembourg! "Mooi afscheid junior-klasse"• Livestream Kwalificatie Heats: Tillotson T4 Nations Cup 2026 op het Lucas Guerrero International Kart Circuit• LIVE-TIMING Grand Prix van Bahrein: pakt Max Verstappen de polepositie? Volg de rondetijden LIVE• Collega Formule 1-teambazen steunen Fred Vasseur na onrustige week bij Ferrari: "Hij is de juiste persoon"• Ondanks grote Mercedes-update in Maleisië toch angstig voor Max: "Op dit moment ziet Verstappen er erg snel uit"• Teambazen onder de indruk van GP in Maleisië: "Bij aankomst stond er Welcome to Bahrain"• FIM Sidecar World Championship - Kan Päivärinta in Oschersleben zijn zesde wereldtitel behalen?• Kartbelofte Lorenz De Cock wint laatste ronde IAME Series Benelux met clean sweep in Mariembourg! "Mooi afscheid junior-klasse"• Livestream Kwalificatie Heats: Tillotson T4 Nations Cup 2026 op het Lucas Guerrero International Kart Circuit• LIVE-TIMING Grand Prix van Bahrein: pakt Max Verstappen de polepositie? Volg de rondetijden LIVE• Collega Formule 1-teambazen steunen Fred Vasseur na onrustige week bij Ferrari: "Hij is de juiste persoon"• Ondanks grote Mercedes-update in Maleisië toch angstig voor Max: "Op dit moment ziet Verstappen er erg snel uit"• Teambazen onder de indruk van GP in Maleisië: "Bij aankomst stond er Welcome to Bahrain"
Formule 1

Red Bull had het knap lastig: "Grote reglementsverandering"

Door Casper Bekking2 januari 2013 · 15:11 uur1 min lezen
🏁 DIT WEEKEND Gulf Air Bahrain Grand Prix in Malaysia · tijdschema, livetiming en uitslagen in het Racecenter →

Het Red Bull F1 Team had in de beginfase van het seizoen moeite om optimaal te presteren. Topontwerper Adrian Newey moest flink aan de bak om het prestatieverlies vanwege de reglementswijzigingen te compenseren. Het duurde even voordat het kampioensteam zo ver was, maar uiteindelijk zorgde een geweldige eindspurt voor de derde wereldtitel op rij.

“Er was een grote reglementsverandering waarbij het effect van de uitlaten enorm gereduceerd werd. Dat had een significante impact op onze auto want ons gebruik van deze gassen was geavanceerder dan bij de andere teams”, aldus teambaas Christian Horner. “Het duurde daardoor even, in combinatie met een andere Pirelliband, voordat Adrian en zijn team alles volledig begrepen. Zij zijn er volledig ingedoken en dat resulteerde in de prestaties.”

“Zelfs toen we niet wonnen waren we in staat belangrijke punten te scoren. We hadden in Valencia moeten winnen, dat was waarschijnlijk onze grootste frustratie van het jaar. De punten die we weggaven waren niet enkel de 25 punten voor de zege, maar ook de 25 punten die daardoor in handen kwamen van Fernando Alonso. We hebben een aantal uitdagingen gehad maar uiteindelijk kregen we de auto op snelheid. Met name in het laatste deel van het seizoen bleek dat cruciaal.”

C
Casper Bekking
Redactie RaceXpress
Meer over F1→
Reacties (0)

Wees de eerste die reageert.

×