Oud Ferrari-baas Luca Di Montezemolo: "Unieke structuur Ferrari-organisatie 'niet goed genoeg voor de F1 van vandaag!' "

Ex-Ferrari-president Luca di Montezemolo vindt dat de unieke managementstructuur bij Ferrari "niet goed genoeg is voor de huidige Formule 1". De Scuderia heeft de slechtste start van een seizoen sinds 1993 doorstaan, met slechts één podium en twee overige punten in de eerste drie races, waardoor ze de vijfde plaats innemen in het huidige constructeursklassement, zelfs achter McLaren en Racing Point! Die resultaten hebben teambaas Mattia Binotto ertoe aangezet om te suggereren dat organisatorische veranderingen nodig kunnen zijn, als onderdeel van de poging om de vorm van Ferrari te veranderen. Di Montezemolo is het daarmee eens: "Ferrari heeft het totaal anders georganiseerd dan andere F1-teams, Binotto is veel te alleen", vertelde hij aan Radio Rai.


Ferrari is alweer de weg kwijt...

"De muren trillen in Maranello"
"Formule 1 is als geweldig internationaal voetbal, je kijkt niet naar paspoorten. Om te winnen moet je op zoek naar het beste en dan de mannen laten groeien die in het team zitten." Bij Ferrari hebben ze de talenten onlangs laten verdwijnen. Eerst James Allison, daarna Lorenzo Sassi, die zijn allemaal bij Mercedes terechtgekomen. "Dat is het gat waarin Ferrari zich nu bevindt, beweerde Di Montezemolo. "Je zou eens moeten voelen hoe de muren trillen" in de iconische Maranello-fabriek. En hij vreest ook dat het bedrijf bang is om de veranderingen door te voeren die het nodig heeft om weer een belangrijke speler te worden. "Ik maak me grote zorgen omdat het niet gemakkelijk zal zijn om uit deze situatie te komen. Ook omdat we al aan 2022 zouden moeten werken als alles sowieso verandert", voegde hij eraan toe.

Snel reorganiseren
"Het is overdreven om te praten over wederopbouw, maar deze organisatie is niet goed voor de huidige Formule 1. Ik denk dat het nodig is om in de huidige situatie de koe bij de horens te pakken, moedige keuzes te maken en ze bovendien nu snel te realiseren. De coureurs zijn niet schuldig, ik zou bovendien Vettel persoonlijk nooit in zo’n vroeg stadium de wacht aangezegd hebben", voegde hij eraan toe. "Er is te veel druk uitgeoefend op Charles Leclerc en het is moeilijk om Vettel te betrekken bij een constructieve samenwerking omdat hij toch zal vertrekken."