Nieuwe F1-auto’s vragen uiterste precisie in batterijbeheer, turbo en energieterugwinning van coureurs

Lando Norris staat te popelen voor de start van het nieuwe Formule 1-seizoen, maar hij weet één ding zeker: makkelijk wordt het allerminst. De Brit blikte vooruit op de ingrijpende veranderingen aan de nieuwe generatie auto’s en windt er geen doekjes om. Net als veel collega’s erkent hij dat hij “in een perfecte wereld” liever geen complexe wijzigingen aan de power unit en het autoconcept had gezien. De nieuwe krachtbronnen leggen veel meer nadruk op energiemanagement en terugwinning. Waar de verhouding eerder 80-20 in het voordeel van de verbrandingsmotor lag, is dat nu 50-50 tussen de verbrandingsmotor en de versterkte batterijen. Coureurs moeten dus slimmer dan ooit omgaan met hun elektrische energie, bijvoorbeeld door in langzame bochten lagere versnellingen te gebruiken om extra energie terug te winnen.

Lando Norris: “De grootste uitdaging op dit moment is het beheer van de batterij en weten hoe je die op de beste manier kunt gebruiken.“



Grootste uitdaging
Volgens Norris draait alles om één cruciaal punt. “De grootste uitdaging op dit moment is het beheer van de batterij en weten hoe je die op de beste manier kunt gebruiken“. Hij legt uit: “Het is niet eenvoudig, maar ik denk dat je het in vrij eenvoudige termen kunt uitleggen. Het is gewoon zo dat je een zeer krachtige batterij hebt die niet erg lang meegaat, dus het is cruciaal om te weten wanneer je die gebruikt, hoeveel energie en vermogen je inzet en hoe je dat over de race verdeelt“.

Turbo is terug
Daar blijft het niet bij. Ook het terugwinnen van energie en het juiste gebruik van de versnellingen spelen een sleutelrol. “Nu is de grootste uitdaging hoe je ook de batterijen terugwint, en als het gaat om het gebruik van de versnellingen, het raken van de juiste toerentallen, en uiteraard hebben we nu een beetje turbolag, wat we nooit eerder hebben gehad, dus alle kleine dingen zijn er weer ingeslopen“. Toch relativeert de McLaren-coureur het geheel. “In een perfecte wereld zou ik het waarschijnlijk niet in een raceauto hebben, maar het is slechts een kleine factor en soms heb je deze verschillende uitdagingen, soms past het beter bij de ene persoon dan bij de andere, maar onze uitdaging als team en als coureurs, maar ook met onze motorfabrikant is om zo veel mogelijk vooraan te staan“.

Spanning stijgt
Eén ding is duidelijk: dit seizoen belooft spektakel, innovatie en hoofdbrekens in de cockpit. De grote vraag is of McLaren en Lando Norris opnieuw een gooi kunnen doen naar de wereldtitel. De eerste echte graadmeter volgt tijdens de seizoensopener, de Australian Grand Prix in Melbourne. Dan wordt pas echt zichtbaar wie zijn energiehuishouding op orde heeft en wie meteen al achter de feiten aanloopt.



Voorafgaand aan de testdagen in februari 2023 in Bahrein hadden Lando Norris en Oscar Piastri al kunnen proeven aan de nieuwe McLaren MCL60. Beide coureurs deden dat op hetzelfde Bahrain International Circuit tijdens een filmdag van het team. In deze video praten Norris en Piastri over hun eerste kennismaking met de nieuwe auto en over hun verwachtingen voor het komende F1-seizoen. Geniet van onderstaande video, aangeboden door RaceXpress:



Bekijk ook eens de video's, eigen beelden en interviews over de Formule 1 met Jos en Max Verstappen. Verder ook beelden van alle andere takken van de auto- en motorsport, rallysport, Dakar en karting. Abonneer je dan ook gelijk even gratis op ons RaceXpress YouTube-kanaal!