Laatste nieuws
• Charles Leclerc blijft jagen op Max Verstappen: "Paar kleine nieuwe onderdelen geïntroduceerd, maar het is niet genoeg"• Ooit noemde hij de Honda F1-motor een 'GP2-engine', nu haalt Fernando Alonso weer uit naar Honda-motor na problemen• Kasper Schormans en Rocco Coronel zorgen voor Hollands feestje! MP Motorsport teamkampioen Spaans F4 2026• Lando Norris komt terug op zijn woorden na botsing met Oscar Piastri: "Het was mijn fout! Ik heb het team teleurgesteld"• Hamilton gooide eigen ramen in door niet te pitten onder VSC - “Op de radio was het glashelder”• ABT en Lamborghini verlengen samenwerking en breiden GT-programma aanzienlijk uit• Waarom F1-races op zulke vreemde tijden starten: de tijdzone-puzzel achter de kalender• Charles Leclerc blijft jagen op Max Verstappen: "Paar kleine nieuwe onderdelen geïntroduceerd, maar het is niet genoeg"• Ooit noemde hij de Honda F1-motor een 'GP2-engine', nu haalt Fernando Alonso weer uit naar Honda-motor na problemen• Kasper Schormans en Rocco Coronel zorgen voor Hollands feestje! MP Motorsport teamkampioen Spaans F4 2026• Lando Norris komt terug op zijn woorden na botsing met Oscar Piastri: "Het was mijn fout! Ik heb het team teleurgesteld"• Hamilton gooide eigen ramen in door niet te pitten onder VSC - “Op de radio was het glashelder”• ABT en Lamborghini verlengen samenwerking en breiden GT-programma aanzienlijk uit• Waarom F1-races op zulke vreemde tijden starten: de tijdzone-puzzel achter de kalender
Formule 1

'Na vloer ook remkoeling van Red Bull Racing illegaal verklaard'

Door Casper Bekking10 juni 2012 · 06:12 uur1 min lezen

De gaten in de vloer van de RB8 was niet het enige aspect wat het team moest aanpassen. Het F1-team van Sebastian Vettel en Mark Webber kreeg na de Grand Prix van Monaco te horen dat de vloer niet aan de reglementen voldeed aangezien er voor de achterwielen gaten gemaakt waren. Op verzoek van de concurrentie voerde de FIA een onderzoek uit en verklaarde de vloer illegaal.

Het Duitse Auto Motor und Sport meldt dat het team ook nog een andere aanpassing moest doorvoeren. Het gaat om de koelgaten van de brakeducts. Volgens de FIA werden die gebruikt als aerodynamisch hulpmiddel, wat niet toegestaan is. De onderdelen mogen enkel voor de koeling van de remmen gebruikt worden. RBR gaf hun visie van het ontwerp en verklaarde dat het enkel voor dat doeleinde ontwikkeld was maar de FIA ging daarmee niet akkoord en eiste een verandering.

C
Casper Bekking
Redactie RaceXpress
Meer over F1→
Reacties (0)

Wees de eerste die reageert.

×