Minder vermogen voor F1-motor van Max Verstappen? "Als het aankomt op de nieuwe E10-brandstof dan..."
Uitgegeven door Wim Boekel • 2 februari 2022 11:29
Honda-man Yasuaki Asagi denkt dat het lastig gaat zijn om hetzelfde vermogen uit de motoren te halen als in seizoen F1 2021, nu de nieuwe E10-brandstofmix in de Formule 1 gebruikt gaat worden. E10 bestaat voor 90 procent uit fossiele brandstof en 10 procent uit ethanol. Toch wil de Japanner niet vertellen hoeveel vermogen de motor van Max Verstappen dit jaar minder heeft.
“Dat is een geheim”, reageert Asagi wanneer het Amerikaanse Motorsport vraagt hoe groot het verlies is. “Het lijkt erop dat andere bedrijven zeggen dat het ongeveer hetzelfde is, maar het is het tegenovergestelde. Het doen van zo’n aankondiging betekent dat het lastig is om hetzelfde vermogen te bereiken als vorig jaar. De reactie op de E10-brandstof is de grootste uitdaging. De motorarchitectuur is al opgezet, dus moeten we aanpassingen doen om de beste prestatie te behalen met de E10-brandstof."
"Als het aankomt op de E10-brandstof, is het vermogen en de energie met hetzelfde gewicht afgenomen. Dat is de karakteristiek van een brandstof van alcohol. Aan de andere kant is de abnormale verbranding van de oude brandstof nu makkelijker te beheersen. We richten ons op maximale efficiëntie, maar met de E10-brandstof neemt het vermogen van de motor af en de hoeveel generatie van het vermogen gaat ook afnemen.”
Ben jij al abonnee van ons RaceXpress Youtube-kanaal? En wil je nog meer genieten van heerlijke raceactie van de Formula 1 of auto- en motorsport of karting? Abonneer je dan ook op ons RaceXpress YouTube-kanaal!
