Mike Krack begrijpt frustratie Lance Stroll na compleet stilzwijgen in interview

Aston Martin-directeur Mike Krack toonde begrip voor de frustratie van Lance Stroll na de Grand Prix van Italië, waar de coureur zelfs volledig zweeg tijdens mediainterviews.

Stroll staat bekend om zijn korte antwoorden aan verslaggevers, maar na de race in Monza nam dit extreme vormen aan. De Canadees bleef meermaals compleet stil wanneer hem een vraag werd gesteld. Krack verklaarde dat een probleem met de "pit gantry" en een mislukte strategiegok zorgden voor een frustrerende Grand Prix.

Vanaf P16 op de grid finishte Stroll als achttiende, de laatste geklasseerde rijder. Het was een teleurstellende middag voor team en coureur, die recent juist een opmerkelijke vormstijging hadden laten zien. Teamgenoot Fernando Alonso viel uit met een ophanginggprobleem.

In de traditionele mediapeninterviews na de race bleef Stroll volledig stil toen hij werd gevraagd naar zijn incident met Esteban Ocon, die vijf seconden straf kreeg voor het van de baan drukken van Stroll. Bij de derde poging om commentaar antwoordde hij alleen: "Ik heb er niets over te zeggen." Op verdere vragen over zijn race gaf hij geen antwoord, behalve een 'ja' over strategie en 'niet veel' over positieve punten uit Monza.

Krack, geïnformeerd dat Stroll niet spraakzaam was geweest, onthulde technische problemen tijdens de pitstop. "We hebben een probleem op de pit gantry dat we moeten begrijpen. We hebben nu de logdata gedownload, en dit is weer iets waar we mee moeten dealen", verklaarde hij. Hij legde uit dat het team had gegokt op een safety car die nooit kwam, terwijl ze Stroll lang buiten hadden gehouden op de harde band.

"Bij deze situaties, wanneer je een race hebt met bijna geen degradatie en je start achteraan, moet je hopen op kansen. We krijgen altijd safety cars wanneer we onze pitstop hebben gemaakt, dus we zeiden: 'Laten we deze keer wachten tot de safety car komt', en dan komt hij niet. Het is normaal dat je dan gefrustreerd bent omdat je voor niets vecht, hoewel je tot het uiterste pusht. Dus ik kan een bepaald niveau van frustratie begrijpen."