MIJLPAAL: Maserati viert 111e verjaardag in aanloop naar het Jaar van de Drietand

Maserati viert deze week de 111e verjaardag van zijn oprichting - een mijlpaal die het merk tot het langst bestaande in Motor Valley van Italië maakt.

MaseratiTridente
2026 staat voor Maserati in het teken van het eeuwfeest, waarbij het iconische drietandlogo honderd jaar bestaat en het tegelijkertijd honderd jaar geleden is dat het merk debuteerde in de autosport. Het was precies in 1926 dat de Maserati Tipo 26, de eerste auto ooit met de Drietand op de motorkap, deelnam aan de Targa Florio en zijn klasse won.

D1160481

Het verhaal van dit Made-in-Italy icoon begon echter een decennium eerder, in 1914, toen Alfieri Maserati en zijn broers Ettore en Ernesto ‘Ditta Alfieri Maserati’ oprichtten aan de Via de' Pepoli 1A, midden in het centrum van Bologna. Zoals vermeld in de individuele bedrijfsaangifte begon het nieuwe bedrijf officieel op 1 december 1914 (het document zelf werd op 14 december ingediend bij de gemeente Bologna).

TestTipo4CL

De gebroeders Maserati hadden een passie voor techniek en een voorliefde voor snelheid, en ze waren er niet vies van om zelf achter het stuur van een raceauto te kruipen. Een andere broer, Mario, droeg bij door het logo van de Drietand te ontwerpen - geïnspireerd op de Fontein van Neptunus in het centrum van Bologna - en de laatste broer, Bindo, startte in 1932 na de dood van Alfieri bij Officine Maserati.

TargaFlorio

Zoals gezegd was de eerste auto met de Drietand de Tipo 26, een raceauto die zijn debuut maakte in de Targa Florio van 1926, waar hij met Alfieri aan het stuur de eerste plaats veroverde in de klasse tot 1,5 liter. Het was de eerste in een lange reeks successen, waaronder back-to-back overwinningen tijdens de Indianapolis 500 (1939 en 1940), vier opeenvolgende Targa Florio-zeges (1937, 1938, 1939 en 1940), negen F1-overwinningen en het Formule 1 wereldkampioenschap in 1957 met Juan Manuel Fangio.

MC12

Meer recent keerde Maserati terug naar een zegereeks met de MC12, die tussen 2005 en 2010 zes internationale FIA GT-titels opeiste in de topklassen van het GT-racen voor productieauto's. Sinds 2023 is Maserati met de GT2 terug in het GT-racen, met overwinningen en de mogelijkheid om deel te nemen aan meer dan twintig kampioenschappen wereldwijd.

06-A61500

Met de komst van de familie Orsi begon Maserati eind 1939 met de verhuizing naar Modena, waar de fabriek aan de Viale Ciro Menotti op 1 januari 1940 werd geopend. Sindsdien is het de thuisbasis van het merk met de drietand. In 1947 kwam er een einde aan de samenwerking tussen de gebroeders Maserati en het merk en werd de eerste auto voor de openbare weg, de A6 1500, geïntroduceerd. In 1963 debuteerde het merk met de Quattroporte, waarmee het segment van de high-performance luxe sedans werd gecreëerd.

Shamalversionenondefinitiva

Na een korte periode onder Citroën-eigendom (1968-1975), waarin de onderneming zijn eerste moderne industriële processen introduceerde, zag het daaropvolgende De Tomaso-tijdperk (1975-1993) de creatie en het commerciële succes van één van de meest iconische en bestverkopende modellen van het merk: de Biturbo.

05-3500GT

Voortbouwend op deze sterke historische en industriële fundamenten wordt de recentere fase van de evolutie van het Italiaanse merk vanaf 2007 gekenmerkt door nieuwe modellen en belangrijke innovaties. De vijfde generatie Quattroporte debuteerde op de Detroit Auto Show, gevolgd door de iconische GranTurismo op de Autosalon van Genève. De GranCabrio kwam in 2009; de Quattroporte van de zesde generatie en de Ghibli in 2013; drie jaar later volgde de Levante, de eerste SUV van Maserati.

MY25_GT2S253510M

Met de introductie van de productielijnen voor de Maserati MC20, het topmodel van een nieuw tijdperk voor het merk, onderging de Viale Ciro Menotti-fabriek in 2020 een grote vernieuwing. De fabriek kreeg een eigen spuiterij en een ruimte gewijd aan de ontwikkeling en assemblage van de revolutionaire Maserati Nettuno-motor, die wordt beschermd door internationale patenten en 100% door Maserati zelf wordt gebouwd. Twee jaar later volgde het debuut van Grecale, de SUV die het best de granturismo -spirit van Maserati weerspiegelt door prestaties en elegantie te combineren in een ongeëvenaarde rijervaring. In 2023 was het de beurt aan de Maserati GT2 Stradale, een straatlegale supersportwagen die twee iconische Maserati-werelden verenigt: elegantie en racen. Dit model belichaamt de raceziel van het merk en biedt tegelijkertijd comfort en rijplezier voor dagelijks gebruik. Het jaar daarop stond de MCXtrema in de spotlights, een ‘beest’ voor op het circuit in een beperkte oplage van slechts 62 exemplaren, uitgerust met een extreme versie van de 730 pk sterke V6 Nettuno-motor.

MaseratiTridente

Tot slot wordt 2025 een echt historisch jaar voor het merk en de fabriek in Modena, gemarkeerd door drie momenten: de productiestart van de MCPURA, de onthulling van BOTTEGAFUORISERIE - een nieuw project dat de creatieve krachten van Alfa Romeo en Maserati verenigt - en de ‘home-coming’ van de GranTurismo en GranCabrio, die terugkeren naar de geboorteplaats van hun vorige generaties.

FS251650M

"Santo Ficili" COO van Maserati, verklaarde: "Het is voor mij een eer om de eerste 111 jaar van Maserati's geschiedenis te vieren in de stad die het kloppend hart van ons merk vertegenwoordigt. Na de viering van Maserati Meccanica Lirica is het een bron van trots - vooral op onze verjaardag - om de uitzonderlijke knowhow te belichten die in deze regio bewaard is gebleven. Meer dan een eeuw lang heeft Maserati een unieke visie van prestaties, design en vakmanschap gevoed, die de puurste expressie van Italiaanse luxe belichaamt. Ik wil mijn dank uitspreken aan de vrouwen en mannen van Maserati, ons dealernetwerk en al onze belanghebbenden. De laatste ontwikkelingen van dit jaar tonen eens te meer de kracht van Maserati's band met de stad en de echte toewijding van het merk om nieuwe groeikansen te grijpen en te vinden en de toekomst met vertrouwen tegemoet te zien."

/04-250F

Maserati3500GTRetromobile2025

Bora_1

Maserati260170M