Mercedes blijft blunderen: "Verontschuldigingen aan Michael, Nico extreem snel"
MONTREAL – Het Mercedes AMG F1 Team heeft zich tijdens de Grand Prix van Canada niet kunnen mengen in de strijd om de topposities. Nico Rosberg had de snelheid goed te pakken maar miste de aansluiting met de top terwijl teamgenoot Michael Schumacher na wederom een technisch probleem voortijdig uit viel. Teambaas Ross Brawn blikte terug op het raceweekend.
“We hadden een zeer snelle auto en met name Nico’s prestatie liet dat zien maar een combinatie van het falen in het benutten van ons potentieel in de kwalificatie en een rommelige race kostte ons posities”, zo verklaarde Brawn. “We hebben beide rijders gevraagd in de eerste vijf ronden voorzichtig te zijn met de supersofts maar toen we hen groen licht gaven bleek dat Nico, die op een vrije baan reed, extreem snel onderweg was. Michael zat vast in een treintje in de tweede helft van de top-10 dus we probeerden wat anders door hem eerder te laten stoppen maar dat werkte niet goed. Vervolgens kreeg hij te maken met een hydraulisch probleem waardoor zijn DRS open bleef staan. Het was in raceomstandigheden niet mogelijk dat op te lossen. Ik kan enkel mijn verontschuldigingen aanbieden aan Michael voor opnieuw een technisch probleem.”
“Nico reed volgens plan en liep in op de leiders toen hij voorbij Massa was, waarvan de banden op waren en die rigoureus verdedigde in zijn laatste ronde. Dat kostte hem cruciale tijd in de laatste ronden. Dat hoort echter bij racen maar de echte lessen van dit weekend zijn helder: ons potentieel benutten in de kwalificatie en vrije races rijden zijn vitaal voor sterke resultaten.”
“We hadden een zeer snelle auto en met name Nico’s prestatie liet dat zien maar een combinatie van het falen in het benutten van ons potentieel in de kwalificatie en een rommelige race kostte ons posities”, zo verklaarde Brawn. “We hebben beide rijders gevraagd in de eerste vijf ronden voorzichtig te zijn met de supersofts maar toen we hen groen licht gaven bleek dat Nico, die op een vrije baan reed, extreem snel onderweg was. Michael zat vast in een treintje in de tweede helft van de top-10 dus we probeerden wat anders door hem eerder te laten stoppen maar dat werkte niet goed. Vervolgens kreeg hij te maken met een hydraulisch probleem waardoor zijn DRS open bleef staan. Het was in raceomstandigheden niet mogelijk dat op te lossen. Ik kan enkel mijn verontschuldigingen aanbieden aan Michael voor opnieuw een technisch probleem.”
“Nico reed volgens plan en liep in op de leiders toen hij voorbij Massa was, waarvan de banden op waren en die rigoureus verdedigde in zijn laatste ronde. Dat kostte hem cruciale tijd in de laatste ronden. Dat hoort echter bij racen maar de echte lessen van dit weekend zijn helder: ons potentieel benutten in de kwalificatie en vrije races rijden zijn vitaal voor sterke resultaten.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
C
Casper Bekking
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de F1

George Russell blikt terug op dramatisch debuut bij Mercedes: “Alles werd me afgenomen”

¡Max Verstappen está harto de repetir sus críticas a los coches! ¡A Max le importa la calidad del deporte en sí!

El talento de Red Bull, Tsolov, coquetea con un asiento en F1; el búlgaro tendrá su primera prueba de F1 con Racing Bulls

Charles Leclerc confía en Fred Vasseur tras las críticas de Toto Wolff
Más noticias
17-08
