McLaren voorzichtig met verwachtingen: "Pas in 2023 meedoen op podium en overwinningen"
Carlos Sainz pakte in Brazilië een verrassend podium, maar het is de vraag wanneer McLaren structureel om de prijzen mee kan strijden. De komst van de Mercedes-motoren in 2021 en het invoeren van het budgetplafond in dat jaar zorgt voor positivisme bij het Britse team. Teambaas Andreas Seidl is echter voorzichtig als het gaat om de aansluiting bij de top. "Het is mooi dat McLaren het budgetplafond volledig wil investeren, op die manier kunnen we vooraan meestrijden, maar dat heeft nog wel tijd nodig", stelt Seidl in een interview met Auto, Motor und Sport.
De intrede van het budgetplafond zorgt ervoor dat de topteams al gedurende 2020 meer middelen vrijmaken voor het ontwikkelen van de 2021 auto. "De topteams kunnen dit jaar nog dubbel zo veel uitgeven", aldus Seidl. "Daarom kiezen we er voor niet alles op 2021 te zetten. We willen de stijgende lijn voortzetten en het budgetplafond zal pas in 2023 echt merkbaar zijn. Dan willen we meedoen om podiums en overwinning. Eerder is niet realistisch."
"De topteams beschikken over een betere infrastructuur, betere procedures en werken efficiënter. In 2019 was het gat soms wel een seconde. Het grote verschil is dat de topteams ieder raceweekend weten te presteren. Zij kunnen op alle circuits goed uit de voeten. Wij hadden een auto met te weinig downforce en richten ons op het ontwikkelen van een auto die onder alle omstandigheden kan presteren."
De intrede van het budgetplafond zorgt ervoor dat de topteams al gedurende 2020 meer middelen vrijmaken voor het ontwikkelen van de 2021 auto. "De topteams kunnen dit jaar nog dubbel zo veel uitgeven", aldus Seidl. "Daarom kiezen we er voor niet alles op 2021 te zetten. We willen de stijgende lijn voortzetten en het budgetplafond zal pas in 2023 echt merkbaar zijn. Dan willen we meedoen om podiums en overwinning. Eerder is niet realistisch."
"De topteams beschikken over een betere infrastructuur, betere procedures en werken efficiënter. In 2019 was het gat soms wel een seconde. Het grote verschil is dat de topteams ieder raceweekend weten te presteren. Zij kunnen op alle circuits goed uit de voeten. Wij hadden een auto met te weinig downforce en richten ons op het ontwikkelen van een auto die onder alle omstandigheden kan presteren."
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
B
Bart
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit F1

Fernando Alonso wijst naar nieuwe Honda power unit na tegenvallende sprint qualifying

VIDEO: Sfeer proeven bij de laatste Dutch Grand Prix

Positief signaal Charles Leclerc in Zandvoort: “Het wil niet zeggen dat het voor altijd zo blijft, maar..."

FIA onderzoekt Carlos Sainz na incident in Sprint Qualifying
Meer nieuws
21-08
