Max Verstappen staat te trappelen: "Veeleisend, limieten vinden

Er worden Max Verstappen goede kansen toebedeeld om het podium te halen in Singapore. Verstappen voelt zich thuis op het Marina Bay Street Circuit, dat bewees hij in 2015. Maar niets is vanzelfsprekend, alles moet ook meezitten. En de wetten van een stratencircuits zijn hard, dat ondervond Max in de Grand Prix van Monaco. Nu geldt voor Max: Nieuwe ronden, nieuwe kansen!

“Singapore zou ons beter moeten liggen. Hoe goed weten we nog niet, maar gezien de vorige jaren is het een van de betere banen voor Red Bull Racing. We kunnen hier hopelijk voor het podium gaan”, vertelde Max Verstappen op Verstappen.nl strijdlustig. Waarom is Singapore gunstig voor de RB12-auto? “We zijn altijd sterk in langzame bochten en op deze baan zal ons dat helpen.”

Is je benadering met een jaar ervaring nu anders? “We proberen dit jaar de auto niet af te laten slaan bij de start”, zegt Max ad rem met een lach. “Het hele weekend was vorig jaar verder erg positief. Ondanks dat ik anderhalve ronde achter lag, kwam ik terug tot de achtste plek. Mijn race was erg goed, daar was ik super blij mee.

Je wist ook nog een aantal mooie inhaalmanoeuvres te maken! “Op stratencircuits gaat het erom jezelf te positioneren als je de bocht door gaat, voor je gaat inhalen. Downforce speelt dan minder een rol. Hier slijten de banden hard, dus als je goed met je banden kunt omgaan, helpt dat ook.”

Wat is de uitdaging van Singapore? “Door het kunstlicht en de vele uitdagende bochten, waar het lastig is de juiste lijn te vinden, is het een heel veeleisend circuit. Een echt rijderscircuit waar je de limieten moet zien te vinden. Bovendien is het fysiek gezien de zwaarste wedstrijd van het jaar: de hoge luchtvochtigheid en de vele bochten, waardoor er tijdens een ronde weinig rustmomenten zijn, maken het zwaar. Maar dat is mooi, daar houd ik van. Het is een van mijn favoriete circuits om te rijden, zeker met een goede auto zoals ik nu heb.”