Lewis Hamilton en Max Verstappen willen langer recht stuk op circuit van Singapore

Ferrari-coureur Lewis Hamilton en Red Bull-coureur Max Verstappen willen een langer recht stuk op het stratencircuit van Singapore, omdat coureurs er nu nauwelijks kunnen inhalen. Samen met Charles Leclerc zetten ze ook vraagtekens bij een sprintrace op het circuit.

"Ik denk dat het de potentie heeft om een geweldig racecircuit te worden", zei Hamilton na de sprintrace. "Het is een geweldige baan om in de kwalificatie één ronde op te rijden. Maar op andere plekken, zoals de bult midden op de baan bij bocht 16, vliegen de vonken eraf, omdat de baan niet bepaald vlak is. Ik denk dat er aanpassingen mogelijk zijn om er voor honderd procent een geweldig circuit van te maken."

Een aanpassing van de baan is volgens Verstappen niet genoeg. "Het probleem dat we op dit moment hebben, is dat de Overtake Mode hier nauwelijks iets doet. Je wint niet echt veel op de rechte stukken. Zoals de regels nu zijn, met onze heerlijke batterijen, levert het gewoon weinig op", zei de Nederlander. "We hebben ook een groter snelheidsverschil op het rechte stuk nodig."

"Ik vind dat we geen sprint moeten houden op een baan waar je niet kunt inhalen", zei Verstappen over de sprintrace. Leclerc sloot zich daarbij aan: "Ik denk niet dat het zin heeft om op stratencircuits überhaupt sprintraces te houden. Hier of in Monaco voegt het volgens mij niets toe aan het weekend."

Verstappen won in Singapore zowel de sprintrace als de Grand Prix. Hamilton werd in de sprint tweede, voor Leclerc, maar moest in de Grand Prix op versleten banden Kimi Antonelli, Lando Norris en Oscar Piastri voorbij laten gaan. Singapore staat volgend jaar niet op het uitgebreide sprintschema met tien races. Monaco krijgt wel voor het eerst een sprintrace, een keuze die tot verdeelde reacties leidde.

Toch vond Hamilton de sprint in Singapore leuk. "Maar als het droog was geweest, was het waarschijnlijk de saaiste race geweest om naar te kijken. Het was de regen die het spannend maakte. Anders was het gewoon bandenmanagement geweest, met iedereen achter elkaar."