Laatste nieuws
• FIM Sidecar World Championship - Kan Päivärinta in Oschersleben zijn zesde wereldtitel behalen?• Kartbelofte Lorenz De Cock wint laatste ronde IAME Series Benelux met clean sweep in Mariembourg! "Mooi afscheid junior-klasse"• Livestream Kwalificatie Heats: Tillotson T4 Nations Cup 2026 op het Lucas Guerrero International Kart Circuit• LIVE-TIMING Grand Prix van Bahrein: pakt Max Verstappen de polepositie? Volg de rondetijden LIVE• Collega Formule 1-teambazen steunen Fred Vasseur na onrustige week bij Ferrari: "Hij is de juiste persoon"• Ondanks grote Mercedes-update in Maleisië toch angstig voor Max: "Op dit moment ziet Verstappen er erg snel uit"• Teambazen onder de indruk van GP in Maleisië: "Bij aankomst stond er Welcome to Bahrain"• FIM Sidecar World Championship - Kan Päivärinta in Oschersleben zijn zesde wereldtitel behalen?• Kartbelofte Lorenz De Cock wint laatste ronde IAME Series Benelux met clean sweep in Mariembourg! "Mooi afscheid junior-klasse"• Livestream Kwalificatie Heats: Tillotson T4 Nations Cup 2026 op het Lucas Guerrero International Kart Circuit• LIVE-TIMING Grand Prix van Bahrein: pakt Max Verstappen de polepositie? Volg de rondetijden LIVE• Collega Formule 1-teambazen steunen Fred Vasseur na onrustige week bij Ferrari: "Hij is de juiste persoon"• Ondanks grote Mercedes-update in Maleisië toch angstig voor Max: "Op dit moment ziet Verstappen er erg snel uit"• Teambazen onder de indruk van GP in Maleisië: "Bij aankomst stond er Welcome to Bahrain"
Formule 1

Lando Norris haalt uit naar 'slechtste' F1-auto's ooit door nieuwe reglementen

Door Bas Kaligis7 maart 2026 · 15:02 uur1 min lezen
Lando Norris haalt uit naar 'slechtste' F1-auto's ooit door nieuwe reglementen
🏁 DIT WEEKEND Gulf Air Bahrain Grand Prix in Malaysia · tijdschema, livetiming en uitslagen in het Racecenter →

Regerend wereldkampioen Lando Norris heeft felle kritiek geuit op de nieuwe Formule 1-reglementen. De Brit kwalificeerde zich als zesde voor de Grand Prix van Australië, op bijna een seconde van polesitter George Russell.

De nieuwe motorreglementen schrijven een gelijke verdeling voor tussen elektrisch en verbrandingsvermogen. Het batterijbeheer domineert het rijden zo sterk dat coureurs om de paar seconden op hun stuur moeten kijken. Norris raakte tijdens de kwalificatie een koelventilator die van de Mercedes van Kimi Antonelli was gevallen, juist doordat hij met zijn batterijniveau bezig was in plaats van met de baan.

"Ik kijk om de drie seconden op mijn stuur om te zien wat er gaat gebeuren, anders vlieg je van de baan", zei Norris. "Daarom zag ik dat brokstuk niet liggen. Je moet weten met welke snelheid je het einde van het rechte stuk haalt en of je dertig meter eerder moet remmen."

Door de aanvaring had de McLaren MCL40 tape op de voorvleugel nodig voor de laatste run. De endplate begaf het vervolgens in die beslissende ronde.

"De 50/50-verdeling werkt gewoon niet", aldus Norris. "We komen van de beste auto's ooit in de Formule 1, de fijnste om mee te rijden, naar waarschijnlijk de slechtste. Dat is balen, maar je moet ermee leven en het maximale eruit halen." Mercedes heeft de regels volgens hem het best begrepen, mede doordat het team de eigen motor bouwt.

De wereldkampioen stond niet alleen in zijn kritiek. Vrijdag vond een verhitte coureursvergadering plaats over de regelwijzigingen. Volgens Norris zijn vrijwel alle rijders het erover eens.

"De regels zijn veranderd omdat fabrikanten dat wilden", zei Norris. "Maar als waarschijnlijk achttien andere coureurs klagen, eigenlijk alle 22, dan weet ik niet wat beter is voor https://racexpress.nl/index.php?nav=Categorie&cid=2>de sport."

B
Bas Kaligis
Redactie RaceXpress
Meer over F1→
Reacties (0)

Wees de eerste die reageert.

×