Lance Stroll laat frustratie over nieuwe F1-regels horen in opvallende boordradio: "F*** deze onzin!"

Lance Stroll heeft tijdens de Grand Prix van Bahrein in Maleisië op hilarische wijze zijn onvrede over de nieuwe Formule 1-reglementen laten blijken. Toen zijn race-engineer hem opdroeg om op een bepaald punt van het circuit van het gas te gaan om de batterij te sparen, maakte de Aston Martin-coureur duidelijk dat hij daar geen zin in had.

De nieuwe motorreglementen van 2026 hebben de rol van elektrische energie aanzienlijk vergroot. De MGU-K is nu verantwoordelijk voor ongeveer 47 procent van het totale vermogen, terwijl de verbrandingsmotor de overige 53 procent levert. De veranderingen moesten de Formule 1 duurzamer maken en tegelijkertijd voor meer spektakel zorgen.

In de praktijk levert het nieuwe systeem echter de nodige problemen op. Coureurs moeten hun energieverbruik nauwkeurig beheren en soms eerder van het gas gaan in snelle bochten om de batterij op te laden. Ook turbovertraging en zogenoemde super clipping zorgen voor frustratie. Dat werd tijdens het raceweekend op Sepang opnieuw duidelijk. De start van de Grand Prix werd uitgesteld nadat meerdere coureurs tijdens de formatieronde met technische problemen te maken kregen. Onder anderen Max Verstappen kwam met zijn Red Bull tot stilstand. De FIA moest vervolgens aangepaste software beschikbaar stellen voordat de race kon beginnen.

Ook tijdens de race bleef het energiemanagement een belangrijk onderwerp. Stroll probeerde Esteban Ocon voor zich bij te halen toen zijn race-engineer Gary Gannon hem via de boordradio een duidelijke opdracht gaf. "Blijf op de rem rechte stukken kort van het gas gaan bij bocht 12", luidde het advies van Gannon, die Stroll vroeg om zijn energieverbruik te managen. De Canadees had daar echter weinig belangstelling voor en reageerde resoluut: "Nee, ik ga voluit. F*** deze onzin!"

De boordradio vatte de frustratie over de nieuwe reglementen treffend samen. In plaats van voortdurend voluit te kunnen rijden, moeten coureurs hun snelheid op bepaalde momenten bewust beperken om voldoende elektrische energie beschikbaar te houden.

Voor Stroll was de race in Maleisië desondanks een van zijn betere optredens van het seizoen. De Aston Martin was op het circuit van Sepang competitief in de snelle bochten, waardoor de Canadees daadwerkelijk gevechten met andere coureurs kon aangaan. Hij eindigde uiteindelijk als twaalfde en greep net naast de punten. "We kwamen naar Maleisië in de wetenschap dat dit circuit onze auto iets beter zou liggen", vertelde Stroll. "Hier spelen vermogen en grip een minder grote rol, en dat hielp ons. Het was leuk om vandaag op de baan te zijn en met andere auto's te vechten."

De weersomstandigheden maakten de race volgens Stroll extra lastig. Door de uitgestelde start veranderden de omstandigheden op de baan en moest hij zijn bandenkeuze aanpassen. "De weersomstandigheden waren erg lastig en ik denk dat we door de uitgestelde start een aantal mooie gevechten hebben gemist. Ik was verrast door hoe glad het was toen ik voor het eerst naar buiten ging. Daarom kwam ik naar binnen om over te stappen op intermediates, en dat was de juiste keuze. De harde band leek erg robuust. Achteraf denk ik dat ik de tweede set die we gebruikten verder had kunnen pushen. Daar hebben we een paar posities verloren en eindigden we buiten de punten."

Stroll bereikte in Maleisië bovendien voor het eerst dit seizoen Q2. Aston Martin hoopt daarmee de ommekeer in te zetten na een moeizame start van het jaar. Eerdere aerodynamische updates en aanpassingen aan de Honda-krachtbron hebben het team een betere basis gegeven. Teamgenoot Fernando Alonso bezorgde Aston Martin met de achtste plaats wel punten. De Spanjaard hield Lando Norris achter zich en behaalde daarmee zijn derde puntenfinish van het seizoen. Aston Martin krijgt komend weekend in Singapore een nieuwe kans om punten te scoren. Op het stratencircuit van Marina Bay, waar kwalificatiesnelheid en aerodynamica een belangrijke rol spelen, hoopt het team de opwaartse lijn voort te zetten.

Lees hier meer over de Formule 1!