Is er in de Formule 1 een politieke oorlog uitgebroken? Of raakt de FIA gewoon technisch achterop?
Volgens de Italiaanse media is er in de Formule 1 politieke "oorlog" uitgebroken. "Met een geplande aanval op woensdagochtend om negen uur 's ochtends, werd de Formule 1 in een oorlog geworpen", schreef de Corriere della Sera. Het begon met de FIA, die aankondigde dat er een vertrouwelijke regeling met Ferrari was overeengekomen, na een onderzoek naar de controversiële 2019-motor van het team. De zeven niet met Ferrari verbonden teams reageerden woedend en dreigden met juridische stappen. "Nu is het oorlog", kondigde La Gazzetta dello Sport aan. "Een oorlog om politieke invloed en geld."
Red Bull-consultant Dr. Helmut Marko vertelde aan de Duitse krant Munchner Merkur dat de situatie niets minder is dan één groot schandaal. "De hele zaak heeft nu FIFA-proporties aangenomen", zei hij, daarmee verwijzend naar de gerapporteerde corruptie van de wereldvoetbalbond enkele jaren geleden. "Er ontbreekt slechts één letter tussen de FIA en de FIFA", zei Marko volgens grandpx.news. “In elke andere vereniging zou dit politieke zelfmoord door Jean Todt zijn." De FIA heeft een sport in diskrediet gebracht waarin we elk jaar driecijferige miljoenenbedragen investeren."
FIA technisch achterop?
Maar een andere Italiaanse krant, La Repubblica, denkt dat de Ferrari-overeenkomst gewoon laat zien dat de FIA op bepaalde technische gebieden achteropraakt. Wat er gebeurde toont de kwetsbaarheid van de FIA", zei hij. "Ze hebben niet de middelen om deze complexe technische situaties, die tientallen ingenieurs bij elk team bedenken, te doorgronden." Op dit moment is het antwoord van de FIA op de woede van de zeven teams, dat ze erop staan dat de geheime regeling die zij met Ferrari hebben bereikt, legitiem is. De FIA gaf toe dat het "niet volledig tevreden" was dat de motor van Ferrari als legaal erkend werd en zei in een verklaring: "Dit type overeenkomst is een juridisch instrument (middel, red.) dat wordt erkend als een essentieel (legitiem, red.) onderdeel van elk disciplinair systeem". Spannend dus, want uiteindelijk gaat het over geld. Veel geld! Is het uiteindelijk toch weer een storm in een glas water? Of gaat deze discussie nog verder? Wordt vervolgd...
Politieke zelfmoord?
Red Bull-consultant Dr. Helmut Marko vertelde aan de Duitse krant Munchner Merkur dat de situatie niets minder is dan één groot schandaal. "De hele zaak heeft nu FIFA-proporties aangenomen", zei hij, daarmee verwijzend naar de gerapporteerde corruptie van de wereldvoetbalbond enkele jaren geleden. "Er ontbreekt slechts één letter tussen de FIA en de FIFA", zei Marko volgens grandpx.news. “In elke andere vereniging zou dit politieke zelfmoord door Jean Todt zijn." De FIA heeft een sport in diskrediet gebracht waarin we elk jaar driecijferige miljoenenbedragen investeren."
FIA technisch achterop?
Maar een andere Italiaanse krant, La Repubblica, denkt dat de Ferrari-overeenkomst gewoon laat zien dat de FIA op bepaalde technische gebieden achteropraakt. Wat er gebeurde toont de kwetsbaarheid van de FIA", zei hij. "Ze hebben niet de middelen om deze complexe technische situaties, die tientallen ingenieurs bij elk team bedenken, te doorgronden." Op dit moment is het antwoord van de FIA op de woede van de zeven teams, dat ze erop staan dat de geheime regeling die zij met Ferrari hebben bereikt, legitiem is. De FIA gaf toe dat het "niet volledig tevreden" was dat de motor van Ferrari als legaal erkend werd en zei in een verklaring: "Dit type overeenkomst is een juridisch instrument (middel, red.) dat wordt erkend als een essentieel (legitiem, red.) onderdeel van elk disciplinair systeem". Spannend dus, want uiteindelijk gaat het over geld. Veel geld! Is het uiteindelijk toch weer een storm in een glas water? Of gaat deze discussie nog verder? Wordt vervolgd...
Nieuwsbrief
Het racenieuws in je mail
Twee keer per week het belangrijkste autosportnieuws – en elke ochtend tijdens een raceweekend.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
P
Peter Vader
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit F1

Isack Hadjar brengt viral moment terug in speciale helm voor laatste Dutch GP + FOTO'S

Stefano Domenicali noemt overlegtijd cruciaal voor volgende reglement in de Formule 1

George Russell blikt terug op dramatisch debuut bij Mercedes: “Alles werd me afgenomen”

Max Verstappen is het herhalen van zijn kritiek op de auto's beu! Het gaat Max om de kwaliteit van de sport zelf!
Meer nieuws
17-08
