"Ik hoor aan jouw kant te staan, Max! Ik probeer je te helpen en informatie te geven. Meer niet!"
Uitgegeven door Bas Kaligis • 17 maart 2026 18:10
Niet-uitgezonden boordradio van de Grand Prix van China legt een opmerkelijk moment vast tussen viervoudig wereldkampioen Max Verstappen en race-engineer GianPiero Lambiase. De engineer van Red Bull Racing vroeg de Nederlander tijdens de race anders om te gaan met lift-and-coasten om de batterij op te laden.
Verstappen beleefde opnieuw een moeizaam weekend in Shanghai. Hij kwalificeerde zich op een seconde van polesitter Kimi Antonelli en viel in de slotfase uit met een koelprobleem – de eerste uitvalbeurt sinds de Grand Prix van Oostenrijk vorig jaar. Mercedes domineerde met een één-twee van Antonelli en George Russell, terwijl Lewis Hamilton als derde zijn eerste podium voor Ferrari pakte.
Al vroeg in de race groeide de frustratie. Op ronde 20 klaagde Verstappen over de boostknop, waarna Lambiase hem instrueerde meer te lift-and-coasten om de batterij op te laden. Het constante energiemanagement dat de reglementen van 2026 vereisen, zat de Nederlander zichtbaar dwars.
Op ronde 34 wees Lambiase erop dat Verstappen flink tijd verloor in bocht 7 en 8. "Wacht, bocht 7 en 8? Een seconde?", reageerde Verstappen verbaasd. Lambiase verduidelijkte dat het tijdverlies in die sector vooral uit die bochten kwam. Toen hij even later ook tijdverlies in bocht 6 signaleerde, reageerde Verstappen kortaf: "Bekijk mijn onboard."
Daarop volgde het opvallende moment. Lambiase sprak zijn coureur toe: "Ik hoor aan jouw kant te staan, Max. Ik probeer je te helpen en informatie te geven. Meer niet." Verstappen vroeg vervolgens of hij in bocht 6 überhaupt moest liften. Dat bleek niet nodig.
Op ronde 44 moest Verstappen definitief opgeven. Teambaas Laurent Mekies bevestigde een fout in het koelsysteem als oorzaak.
"De helft van de race aan het liften, waarom?", verzuchtte Verstappen eerder over de boordradio, voordat een koelprobleem een einde maakte aan zijn middag in Shanghai.
De nieuwe reglementen vallen niet in goede aarde bij diverse F1-coureurs en ook niet bij de echte Formule 1-fans. Gelukkig kan Max Verstappen aankomend weekend weer echt racen (VIDEO), wanneer hij meedoet in een brute Mercedes AMG GT3 (FILMPJE) op de Nürburgring - Nordschleife.
