Honda erkent dat 'inactiviteit' Aston Martin F1-project voor 2026 heeft vertraagd

Honda-president Koji Watanabe geeft toe dat een periode van stilstand het Formule 1-motorprogramma voor 2026 flink heeft vertraagd.

Honda had eerder besloten zich terug te trekken uit de Formule 1, maar keerde op zijn schreden terug na de aankondiging van het nieuwe technische reglement voor 2026. De Japanse fabrikant ging een samenwerking aan met Aston Martin, maar de start verliep moeizaam. Tijdens de testdagen in Barcelona en Bahrein completeerde Aston Martin slechts 400 ronden, mede door vibratiproblemen met de Honda-krachtbron. Een oplossing moet zich bewijzen bij de seizoensopener in Australië.

Met Red Bull en Max Verstappen was Honda uiterst succesvol! De kern van het probleem ligt in een personeelsgat dat ontstond na het vertrek van Honda uit de sport. Toen het fabrieksprogramma in 2021 eindigde, keerden engineers terug naar andere afdelingen. In maart 2022 vertrok een groot deel definitief. Pas in 2023, toen Honda groen licht kreeg voor terugkeer, begon de opbouw van een nieuw technisch team — net op het moment dat de budgetlimiet van kracht werd.

Voormalig ingenieur Bernie Collins, die werkte voor zowel McLaren als Aston Martin, stelde dat Honda bij het vertrek uit de sport de fabriek vrijwel volledig had ontmanteld. Bij terugkeer moest het merk daardoor opnieuw beginnen in een lege hal, wat het proces aanzienlijk vertraagde.

Honda Racing Corporation-directeur Ikuo Takeishi bevestigde dat beeld. De combinatie van personeelsverloop en de budgetlimiet zorgde structureel voor achterstand. "Dat is iets waar ik op terugkijk", voegde hij toe.

Watanabe was openhartig over de gevolgen: "Er was simpelweg een periode van inactiviteit. De impact daarvan wordt, eerlijk gezegd, nu gevoeld."

Bekijk HIER meer interviews over Max Verstappen en de Formule 1

:

INTERVIEW - Rob Kamphues: "Niet zeuren, racen!"

Pitreporter Chiel van Koldenhoven voor nieuw F1-seizoen: "Het kan alle kanten op gaan"

Nelson Valkenburg en Melroy Heemskerk zaten er met hun neus bovenop! Wat vinden de F1-verslaggevers van de nieuwe auto's?

INTERVIEW - F1 2026: "Iedereen onder hoogspanning om het maximale eruit te halen"

INTERVIEW: Zorgen om de F1, maar niet over Max Verstappen

Wat heeft Max Verstappen te vertellen over de nieuwe RB22?

F1-technici over interpretaties de nieuwe regels: "Als engineer zijn dit de seizoenen waar je van smult"