Het geheim onthuld? 'Red Bull gebruikt KERS-systeem voor betere tractie'

De dominantie van Sebastian Vettel blijft vraagtekens opwerpen. Maakt het Red Bull F1 Team gebruik van traction control, slimme engine mapping, een blown diffuser of heeft topontwerper Adrian Newey gewoon een fantastische bolide neergezet? Eerder deze maand gingen er geruchten dat het kampioensteam gebruik zou maken van onreglementaire hulpmiddelen maar bewijs is er nog altijd niet. Spaanse media melden nu echter dat Sebastian Vettel door middel van het KERS-systeem gebruik maakt om meer tractie te genereren in de bochten.


RBR zou het Kinetic Energy Recovery System gekoppeld hebben aan sensoren op de ophanging. Daardoor zou het systeem de kracht soepel kunnen overbrengen op de as en de wielen, waardoor wielspin voorkomen wordt en de tractie verbetert. Normaliter geeft het KERS een flinke boost. Dat zou tevens de verklaring zijn van de vele KERS-problemen waarmee het team dit seizoen te maken heeft gehad.