George Russell wil af van harvest-limit na frustratie: “Dat zorgt gewoon voor problemen"

George Russell had gehoopt in Japan mee te doen voor de overwinning, maar moest zich uiteindelijk tevredenstellen met een vierde plaats. De Mercedes-coureur kende een lastig weekend en wijst na afloop zowel naar zijn afstelling als naar pech met de strategie.

Na een sterke start van het seizoen, met een zege in Australië en een tweede plek in China, bleef Russell dit keer buiten het podium. Al vroeg in het weekend merkte hij dat de wijzigingen richting de kwalificatie niet het gewenste effect hadden. Hoewel hij nog in de buurt kwam van de top drie, zat er uiteindelijk niet meer in dan P4.

Dat resultaat steekt, zeker omdat ook de race zelf niet meezat. Russell dook net voor een safety car naar binnen voor zijn pitstop, waardoor hij geen voordeel kon halen uit de neutralisatie. Concurrenten verloren minder tijd en dat kostte hem kostbare posities.

“Ja, zeker. Eén ronde verschil en ik had de overwinning kunnen hebben, als ik heel eerlijk ben,” vertelde hij. “Bij de herstart na de safety car kwam ik op een harvest limit, waardoor ik mijn batterij niet op kon laden. Iedereen vloog aan me voorbij. Lewis haalde me in, en vervolgens had ik nog een probleem toen Charles me voorbij reed.”


Volgens Russell speelde juist dat technische aspect een grote rol. Hij noemt het probleem opvallend en ziet aanleiding om de regels onder de loep te nemen.

“Die harvest limit in de formatieronde of onder de safety car moet weg. Ik begrijp wel waarom die limiet nodig is in een snelle ronde, maar in een formatieronde of onder de safety car is het helemaal niet logisch.” De Brit vindt dat deze beperking het racen onnodig beïnvloedt. Tegelijkertijd ziet hij ook verbeterpunten binnen het team zelf, met name richting de kwalificatie.

“Dat zorgt gewoon voor problemen. Het algemene racen ging verder best prima, maar voor de kwalificatie moeten we wat dingen veranderen om niet zoveel snelheid te hebben in het midden en niet zo weinig snelheid te hebben richting het einde. Maar ja, het is ook nog vroeg.”