Gefrustreerde Esteban Ocon haalt uit naar F1-regel: "Als ik twintig meter eerder was geweest..."

Esteban Ocon heeft zijn frustratie uitgesproken over een Formule 1-regel nadat zijn inhaalactie op Alex Albon tijdens de openingsronde van de Dutch Grand Prix uiteindelijk niets opleverde.

De Haas-coureur wist Albon op de eerste ronde te passeren terwijl de baan nog groen was. Kort daarna veroorzaakte Max Verstappen echter een rode vlag door aan het einde van de ronde te crashen. Bij de herstart werd de volgorde teruggebracht naar de posities aan het einde van de eerste ronde, waardoor Ocon zijn gewonnen positie weer kwijtraakte.

Volgens Ocon was dat bijzonder frustrerend, omdat hij de inhaalactie volledig volgens de regels had uitgevoerd. "Ik haalde Alex in, maar ik had daar het recht toe omdat de baan groen was. Het grote probleem is dat je al die risico's moet nemen, terwijl je vervolgens het risico loopt op een straf of dat je de positie weer kwijtraakt."

Ocon benadrukte dat de rode vlag pas later op het circuit werd getoond. Daardoor had hij na zijn inhaalactie al een aanzienlijk deel van de ronde voor Albon gereden. "Ik kreeg geen straf, maar het zat heel dicht bij elkaar omdat ik hem nog maar net had ingehaald toen de baan groen was. Vervolgens zetten ze je weer terug naar de volgorde van de start. Het is altijd al zo geweest, maar als ik twintig meter eerder was geweest, had ik de positie behouden. We hebben daarna nog anderhalve sector geracet. De rode vlag kwam pas na bocht vijf."

Volgens Ocon had het terugdraaien van de volgorde een directe invloed op zijn race. "We hadden sector één al afgelegd en gingen sector twee in. Daarom vind ik dat ik voor Alex had moeten starten. Dat veranderde mijn race."

Uiteindelijk kwam Ocon de finish niet. De Haas-coureur viel uit en noteerde daarmee zijn eerste DNF van het seizoen. Toch was hij vooral opgelucht dat het niet om een structureel betrouwbaarheidsprobleem leek te gaan. "Daarna waren er natuurlijk dingen die we met de strategie anders hadden kunnen doen. Ik denk dat Fernando een heel goede strategie heeft gereden. Ik denk niet dat wij precies hetzelfde hadden kunnen doen zonder degradatie."

Ocon benadrukte daarnaast dat Haas tot nu toe nauwelijks problemen met de betrouwbaarheid had gehad. "Er zijn dingen waar we naar kunnen kijken om het beter te doen, maar dit was tot nu toe ons eerste betrouwbaarheidsprobleem van het seizoen. Op dat vlak is de auto tot nu toe ontzettend betrouwbaar geweest. Het is natuurlijk niet ideaal dat het met beide auto's gebeurt tijdens deze race, maar we gaan alles bekijken. Hopelijk komen er volgend weekend enkele upgrades en kunnen we competitiever zijn. Ik hoop dat we alles bij elkaar kunnen brengen." Ocon staat momenteel op drie punten in het kampioenschap, nadat hij in elk van zijn acht voorgaande volledige F1-seizoenen minimaal 23 punten behaalde. Lees hier meer over de Formule 1!