Formule 1-test Barcelona: Waar was de tweede rijder van Marussia?
BARCELONA – Wie heeft Luiz Razia gezien? Dat was de grote vraag in de paddock van het Circuit de Catalunya nabij Barcelona. De Marussia F1-coureur stond twee dagen ingepland tijdens de tweede wintertest, maar teamgenoot Max Chilton neemt alle dagen voor zijn rekening. De alarmbellen gaan direct rinkelen: is de Braziliaan ziek, heeft hij nu al betalingsproblemen, is Chilton de absolute nummer 1 binnen het team of zijn er andere redenen?
Het team was helder, bij monde van teambaas John Booth: “Max heeft de afgelopen drie dagen fantastisch werk geleverd. Wij hebben zeker geprofiteerd van de constantheid die hij heeft gebracht. Ons programma is enkel veranderd omdat het voor ons zin had Max in de auto te houden voor wat meer constantheid.”
Of dat de waarheid is, is maar de vraag. Het Braziliaanse nieuwsagentschap Agencia Estado meldt namelijk dat 'er bureaucratische problemen zijn die de betaling van het sponsorgeld van Razia naar Marussia verhinderen.' De coureur zelf zat er niet echt mee: “Soms moet je leren leven met dit soort situaties. Het maakt mij echter niet uit of ik hetzelfde aantal testdagen heb als Chilton. In andere klassen waarin ik heb gereden heb ik weinig tijd nodig gehad om me aan te passen aan de auto.”
En dan gaan er nog andere verhalen, zo meldt O Estado de Sao Paulo: “Vrienden in de paddock hebben me verteld dat de vader van Max Chilton aan het einde van elk van de drie seizoenen dat zijn zoon onder contract staat een aandeel in het team gaat kopen. Het is bekend dat hun investering in Marussia veel groter is dan die van Razia.”
Het team was helder, bij monde van teambaas John Booth: “Max heeft de afgelopen drie dagen fantastisch werk geleverd. Wij hebben zeker geprofiteerd van de constantheid die hij heeft gebracht. Ons programma is enkel veranderd omdat het voor ons zin had Max in de auto te houden voor wat meer constantheid.”
Of dat de waarheid is, is maar de vraag. Het Braziliaanse nieuwsagentschap Agencia Estado meldt namelijk dat 'er bureaucratische problemen zijn die de betaling van het sponsorgeld van Razia naar Marussia verhinderen.' De coureur zelf zat er niet echt mee: “Soms moet je leren leven met dit soort situaties. Het maakt mij echter niet uit of ik hetzelfde aantal testdagen heb als Chilton. In andere klassen waarin ik heb gereden heb ik weinig tijd nodig gehad om me aan te passen aan de auto.”
En dan gaan er nog andere verhalen, zo meldt O Estado de Sao Paulo: “Vrienden in de paddock hebben me verteld dat de vader van Max Chilton aan het einde van elk van de drie seizoenen dat zijn zoon onder contract staat een aandeel in het team gaat kopen. Het is bekend dat hun investering in Marussia veel groter is dan die van Razia.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
C
Casper Bekking
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1

Charles Leclerc: data geeft met deze auto's geen eenduidige antwoorden meer

De volledig vernieuwde RaceXpress is live

Teambaas Max Verstappen duidelijk over progressie van Red Bull: “Niet tevreden totdat we op eigen kracht races kunnen winnen”

Netflix F1-ster zet de deur op een kier voor terugkeer in de Formule 1, maar één rol wil hij echt niet
More news
17-08

