Formule 1 staat voor technische reset in 2026 met nieuwe auto’s, motoren, aerodynamica en regels

De Formule 1-auto’s van 2026 worden fundamenteel anders. De nieuwe reglementen schrijven een auto voor die tien centimeter smaller en twintig centimeter korter is. Ook de banden krimpen aanzienlijk, met smallere profielen aan voor- en achterzijde. Het minimumgewicht daalt naar 768 kilogram, dertig kilo minder dan nu. Die winst is echter hard nodig, want strengere crashstructuren en een zwaardere hybride aandrijflijn drukken juist omhoog op de weegschaal.






Hybride balans
De krachtbron ondergaat de grootste metamorfose. De nieuwe motoren leveren bijna vijftig procent van hun vermogen elektrisch, waardoor energiemanagement bepalend wordt voor racesucces. Coureurs moeten hun batterijgebruik nauwkeurig plannen, zeker op circuits waar lange rechte stukken veel energie vragen. Tegelijk wordt duurzame brandstof een cruciale prestatievariabele: verschillen in samenstelling en verbrandingsefficiëntie kunnen directe invloed hebben op rondetijden.

Actieve aero
Op aerodynamisch vlak verdwijnt het traditionele DRS-systeem. In plaats daarvan mogen voor- en achtervleugels op rechte stukken worden afgevlakt om de luchtweerstand te verminderen en het verbruik te beperken. Inhalen gebeurt voortaan via de zogeheten ‘Inhaalmodus’, waarbij coureurs extra elektrisch vermogen krijgen als ze binnen één seconde van hun voorganger rijden. Dat extra vermogen kan in één keer of gefaseerd worden ingezet, wat tactiek en timing extra belangrijk maakt.

Reglementen fijnslijpen
Naast de techniek worden ook de sportieve en operationele regels aangescherpt. Met de komst van Cadillac groeit het veld naar elf teams en wordt het kwalificatieformat aangepast. Het budgetplafond stijgt naar 215 miljoen dollar, al vallen daar nu meer kosten onder dan voorheen. Ook testprogramma’s, personeelslimieten, protestprocedures en superlicentie-eisen zijn herzien. Alles bij elkaar markeert 2026 de grootste technische en regelgevende herstart in de geschiedenis van de Formule 1.









Bekijk ook eens de video's, eigen beelden en interviews over Dakar. Verder ook beelden van alle andere takken van de auto- en motorsport, rallysport, F1 en karting. Abonneer je dan ook gelijk even gratis op ons RaceXpress YouTube-kanaal!