Formule 1-coureurs gaan groundeffect-auto’s niet missen: “Zwaar, stijf en zelfs blessures”

Met nog slechts een handvol races te gaan in het huidige tijdperk van de groundeffect auto’s, werd tijdens de persconferentie in São Paulo vooruitgeblikt op het afscheid van deze generatie Formule 1-wagens. De reacties waren opvallend eensgezind: fysiek zwaar, weinig comfortabel en niet altijd even leuk om te rijden.



Lance Stroll was het meest uitgesproken. De Canadees liet er geen twijfel over bestaan dat hij klaar is voor iets nieuws: “Ik ga ze niet missen”, zei de Aston Martin-coureur bot.

“De auto’s zijn de afgelopen jaren enorm stijf geweest. Het idee achter deze reglementswijziging was om het racen beter te maken, maar ik weet niet of dat echt gelukt is. Ze zijn te zwaar, te stijf, en zelfs blessures zijn de laatste jaren vaker een onderwerp geworden. Ik ben geen groot fan van deze regels. Maar goed, wie competitief is, zal het wel leuk vinden, zo werkt het in deze sport.”

Charles Leclerc sluit zich grotendeels aan bij die analyse, al was zijn ervaring na het eerste seizoen beter: “Het eerste jaar vond ik echt niet leuk, vooral door het stuiteren. Dat was één van de slechtste dingen die ik heb meegemaakt in de autosport. Daarna werd het beter. Natuurlijk zijn de auto’s nog steeds stijf, en ik zou graag een lichtere auto hebben, maar de afgelopen drie jaar heb ik er toch van kunnen genieten. Het zijn nog steeds ongelooflijk snelle auto’s”, geeft de Ferrari-coureur toe in de persconferentie.

Ook Pierre Gasly wijst op het fysieke aspect: “Voor ons als coureurs is het veel zwaarder geweest dan mensen denken, vooral met het stuiteren. Onze ruggen hebben echt geleden. Maar qua pure snelheid waren er momenten waarop het geweldig voelde. Toch geloof ik dat we dezelfde prestaties op een betere manier kunnen bereiken.”