Formule 1-analist: "Er zijn grotere problemen bij Aston Martin dan teambaasrol"
Uitgegeven door Bas Kaligis • 20 april 2026 17:07
Voormalig F1-coureur Karun Chandhok vindt dat de teambaasfunctie niet de grootste zorg hoeft te zijn voor Aston Martin, ondanks de geruchten rond Jonathan Wheatley.
Wheatley vertrok vorige week per direct bij Audi, slechts een jaar na zijn aantreden als teambaas. Vrijwel meteen werd hij in verband gebracht met Aston Martin, waar Adrian Newey aan het begin van het jaar de teambaasrol op zich nam. Newey ziet de oud-collega van Red Bull als geschikte kandidaat om hem te ontlasten, zodat hij zich kan richten op de rol van managing technical partner.
Eigenaar Lawrence Stroll ontkende echter dat er iets zou veranderen. Volgens Stroll hanteert de renstal bewust geen traditionele teambaasstructuur. Voor Chandhok is de hele situatie opmerkelijk. Wheatley vertrok immers zonder uitzicht op een nieuwe functie, terwijl alles onder teambaasniveau een stap terug zou betekenen.
"Het lijkt een beetje in een vacuüm te hangen. Er gingen zeker geruchten over Aston Martin, tussen China en Japan in. Het leek voor de hand te liggen, omdat Adrian die rol min of meer ad interim vervulde. Maar het is duidelijk geen uitgemaakte zaak, anders was het wel aangekondigd."
Chandhok is er niettemin van overtuigd dat Wheatley terugkeert in de paddock. "Hij is een echte paddock-lifer, hij zit er al sinds de vroege jaren negentig in. Hij is nog niet klaar met de Formule 1. De vraag is alleen: komt hij terug in een functie die recht doet aan het recente verleden als teambaas?"
Aston Martin voltooide dit seizoen slechts één van de zes races. Volgens Chandhok liggen de echte problemen elders.
"Eerlijk gezegd heeft Aston grotere problemen dan de teambaas. Teleurstellend is niet het juiste woord, het is gewoon gênant hoe ver dat hele pakket achterloopt door de problemen aan Honda-zijde. Ze hebben iemand nodig die het technische probleem oplost, en ik denk niet dat Jonathan per se die persoon is. Ze hebben motormensen in Sakura nodig om ze uit dit gat te trekken bij Aston Martin."
