Force India: "Het betekent dat we een deel van de auto's moeten herontwikkelen"
ABU DHABI - Formule 1-auto's zullen volgend seizoen niet meer zijn voorzien van de prominente motorkap-haaienvinnen nadat McLaren de teams die hoopten de vin te behouden te steunen. De verwijdering van het aërodynamische kenmerk werd eerder dit jaar overeengekomen maar onderging volgens Red Bull-teambaas Christian Horner een heroverweging, aangezien de teams een plaats zochten om de rijdersnummers prominent te kunnen tonen.
"We verlieten de vergadering op de gebruikelijke manier en dingen veranderden uiteindelijk toch", zei Horner tegen verslaggevers tijdens het laatste Grand Prix-weekeinde van het seizoen - dat zondag eindigt met de Grand Prix van Abu Dhabi. De Brit beschuldigde McLaren-directeur Zak Brown ervan het voorstel de haaienvin toch te behouden door te zetten omdat hij de achtervleugel van zijn auto meer zichtbaar wilde krijgen.
De haaienvinnen, gemonteerd achter de airbox boven het hoofd van de coureur, werden dit seizoen geïntroduceerd en waren onmiddellijk controversieel. Horner was één van de eerste critici die bij de lancering van de nieuwe auto van zijn team in februari zei dat de sport aërodynamica voor esthetiek had geplaatst.
"Het zal de zaken iets ingewikkelder maken", zei technisch directeur Andy Green van Force India. "Het betekent dat we een deel van de auto's moeten herontwikkelen omdat we ervan uit gingen dat de motorkap gelijk zou blijven. Het is geen groot ding, maar het is nog steeds iets wat we moeten doen waarvan we dachten dat we het niet zouden hoeven doen."
"We verlieten de vergadering op de gebruikelijke manier en dingen veranderden uiteindelijk toch", zei Horner tegen verslaggevers tijdens het laatste Grand Prix-weekeinde van het seizoen - dat zondag eindigt met de Grand Prix van Abu Dhabi. De Brit beschuldigde McLaren-directeur Zak Brown ervan het voorstel de haaienvin toch te behouden door te zetten omdat hij de achtervleugel van zijn auto meer zichtbaar wilde krijgen.
De haaienvinnen, gemonteerd achter de airbox boven het hoofd van de coureur, werden dit seizoen geïntroduceerd en waren onmiddellijk controversieel. Horner was één van de eerste critici die bij de lancering van de nieuwe auto van zijn team in februari zei dat de sport aërodynamica voor esthetiek had geplaatst.
"Het zal de zaken iets ingewikkelder maken", zei technisch directeur Andy Green van Force India. "Het betekent dat we een deel van de auto's moeten herontwikkelen omdat we ervan uit gingen dat de motorkap gelijk zou blijven. Het is geen groot ding, maar het is nog steeds iets wat we moeten doen waarvan we dachten dat we het niet zouden hoeven doen."
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
B
Bas Kaligis
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de F1

Teambaas Max Verstappen duidelijk over progressie van Red Bull: “Niet tevreden totdat we op eigen kracht races kunnen winnen”

Netflix F1-ster zet de deur op een kier voor terugkeer in de Formule 1, maar één rol wil hij echt niet

Silly Season F1: ‘Carlos Sainz beweegt pas als Max Verstappen Red Bull verlaat”

George Russel blikt terug op bijzonder moment waarbij Verstappen hem dwarszat: 'Totaal onverwacht'
Más noticias
17-08
