FIA herziet energiemanagement na Grand Prix van China, Verstappen blijft kritisch
Uitgegeven door Bas Kaligis • 10 maart 2026 08:00
FIA-directeur Nikolas Tombazis heeft bevestigd dat het energiemanagement in de Formule 1 na de Grand Prix van China wordt geëvalueerd in samenspraak met de teams.
De Grand Prix van Australië legde de gevoeligheden van het nieuwe reglement bloot. Hoewel de rondentijden vergelijkbaar zijn met vorig jaar, stuiten de coureurs op fundamentele problemen met het energiebeheer. Door de moeizame oplading van de batterij daalt de topsnelheid op de rechte stukken naarmate de energie opraakt. Bij zogenaamde super clipping zuigt de batterij energie weg van de verbrandingsmotor terwijl de coureur vol gas geeft, met afnemende snelheid als gevolg — zonder dat de coureur daar invloed op heeft.
De race leverde naar verluidt 120 inhaalacties op, aanzienlijk meer dan vorig jaar. Maar veel daarvan kwamen voort uit wisselende energieniveaus, niet uit racekunst. Tijdens het gevecht om de leiding tussen George Russell en Charles Leclerc passeerden ze elkaar telkens wanneer de ander in harvestmodus zat. Leclerc noemde het racen dan ook "kunstmatig".
Tien dagen voor Melbourne bespraken de FIA en de teams de kwestie al. De unanieme conclusie was om de eerste races af te wachten. "We hebben een paar troeven achter de hand die we niet als overhaaste reactie vóór de eerste race wilden invoeren", zei Tombazis. Na de Grand Prix van China volgt een evaluatie, met mogelijk de komende weken ruimte voor aanpassingen.
Een mogelijke oplossing is verlaging van het piekvermogen, waardoor minder elektrische energie bij de exit van bochten wordt geleverd maar het vermogen langer meegaat op het rechte stuk. Een andere optie is verhoging van de super clipping-limiet van 250 naar 350 kilowatt, al is Oscar Piastri daar sceptisch over. "Super clip op 350 is hetzelfde als liften. Het enige verschil is dat je bij het ene vol gas geeft en bij het andere zelf controle hebt."
Viervoudig wereldkampioen Max Verstappen blijft uitgesproken kritisch. "Ik heb er geen plezier in. Ik hoop dat er tijdens dit seizoen oplossingen komen. Ik hou van racen, maar dit is niet de Formule 1 op steroïden. Dat was het absoluut niet", aldus https://racexpress.nl/index.php?nav=Categorie&cid=2>Verstappen.
