Ferrari CEO Benedetto Vigna introduceert nieuwe kleurstelling voor de SF-25 tijdens F1 75-evenement in Londen

O2 Londen - Met het grote F1 75- lanceringsevenement dat dinsdagavond in Londen werd gehouden, is het Formule 1-seizoen van 2025 officieel begonnen. In de O2 Arena in Londen presenteerde Scuderia Ferrari HP de kleurstelling van de nieuwe eenzitter in aanwezigheid van Ferrari CEO Benedetto Vigna, teambaas Fred Vasseur, coureurs Charles Leclerc en Lewis Hamilton en vertegenwoordigers van de partners. De SF-25 zal woensdag zijn debuut maken op het circuit, waar hij achter gesloten deuren aan de slag gaat met een 200 kolometer lange shakedown in Fiorano. Dit is de eerste test van de auto, die kort daarna naar Bahrein vertrekt, waar van 26 tot en met 28 februari de enige testsessie ter voorbereiding op het seizoen gepland staat.

Ferrari CEO Benedetto Vigna

Continuďteit en veranderingen
De SF-25, een naam die voortborduurt op die van de afgelopen twee jaar om de stabiliteit van de regelgeving te benadrukken, is de eenenzeventigste Formule 1-eenzitter die door Ferrari is gebouwd en de vierde van de tweede generatie grond-effect-auto's, die in 2022 werden geďntroduceerd. Maar het is een compleet nieuwe auto, met technische oplossingen die afwijken van het verleden. De meest opvallende verandering die het technische team onder leiding van Loic Serra heeft doorgevoerd, is ongetwijfeld de voorwielophanging. Deze is van een duwstang- naar een trekstang -opstelling gegaan . De aanleiding voor deze verandering was de behoefte om de luchtstroom die de auto raakt, schoner te maken en de marges voor aerodynamische ontwikkeling te vergroten. Deze werden met de vorige oplossing al volledig benut. De auto vertegenwoordigt in elk opzicht een evolutie ten opzichte van de eenzitter van vorig jaar, wat een goed startpunt was. Het werd geconstrueerd met als doel het potentieel van het pakket te maximaliseren in een kampioenschap dat, met een nu volwassen reglement en tevens in zijn laatste seizoen, extreem dicht bij elkaar liggende waarden kent en waarin zelfs duizendsten het verschil kunnen maken.



Optimalisatie
Wat de krachtbron betreft, bevat de 066/15 geen enkele technische vernieuwing, aangezien de motorarchitectuur sinds 2022 wettelijk is bevroren. Dit betekent echter niet dat er geen ruimte was voor verdere verbeteringen. De stabiliteit van de regelgeving heeft Ferrari in staat gesteld om zijn aandacht te verleggen naar verdere optimalisatie van de strategie voor het gebruik van de motor. Zo kunnen ze deze aanpassen aan de omstandigheden van elk afzonderlijk raceweekend en het maximale potentieel uit de nominale prestaties halen. Betrouwbaarheid is een nooit eindigende klus. Ondanks een verdere vermindering van het aantal toegestane uren op de motortestbank, is er afgelopen winter gewerkt aan het analyseren en evalueren van elk proces en elke les die is geleerd van het seizoen van 2024. Het doel is om elk aspect van de betrouwbaarheid te blijven verbeteren.



Kleuren en details
Zoals vanavond in Londen te zien was, is ook de huisstijl flink veranderd en presenteert deze een ideale mix van verleden, heden en toekomst. Tegelijkertijd wil het een statement zijn van stijl, kracht en traditie. Racing Red 2025, een donkerdere tint met een matte afwerking, vertelt het verhaal van decennia vol uitdagingen, geďnspireerd door de intense tinten uit de begindagen van Scuderia. Een opvallende, witte band springt in het oog. Een opvallend kenmerk dat over de gehele lengte van de eenzitter terugkomt, symboliseert dynamiek en een visie gericht op de toekomst. De volumes zitten vol met details die getuigen van een evenwicht tussen traditie en moderniteit: een glanzende rode band en een witte, dunne maar essentiële band, die doen denken aan de zorgvuldige kledingstijl die te zien is op de teamkleding en auto's die Ferrari elke dag produceert. De reflecties en contrasten tussen wit en rood zijn een eerbetoon aan de geschiedenis en identiteit van het merk, maar ook aan de voortdurende evolutie van de Ferrari-stijl: een manifest van verfijnde sportiviteit en tijdloze esthetiek. Bovendien vindt het glanzende detail op de carrosserie zijn directe omgekeerde overeenkomst – een mat detail op glanzende lak – op de 499P Hypercar die deelneemt aan het World Endurance Championship, wat het gedeelde DNA van de twee auto's onderstreept die in Maranello zijn gebouwd voor de belangrijkste autosportkampioenschappen. Ook de velgen zijn geheel rood gespoten, terwijl de rugnummers van Charles en Lewis in het wit zijn uitgevoerd in het officiële Ferrari-lettertype, Ferrari Sans.

Eerst testen en dan de baan op
Zoals al geschreven, vertrekt de SF-25 na de testronde in Fiorano naar Bahrein, waar hij zal deelnemen aan de enige officiële test voorafgaand aan de seizoenstart. Deze test staat gepland voor Australië op 16 maart.