Fernando Alonso over nieuwe porpoising richtlijn: "Lastig voor alle teams om te aanvaarden"
De FIA kwam na de klachten van Mercedes over het porpoising effect met een nieuwe richtlijn. Waarschijnlijk is deze niet zoals het F1-team uit Brackley deze graag gezien had. Immers de wereldkampioen bij de constructeurs wilde een verhoging van de rijhoogte voor alle teams. De FIA kwam echter met een richtlijn waarbij ze dit van individuele auto’s kunnen eisen op het moment dat deze auto te veel stuitert. Een richtlijn die volgens Fernando Alonso niet voor alle teams acceptabel is.
"Onze auto is goed in staat om het stuitereffect te managen", aldus Alonso tegen GrandPrix247. "Ik voelde niet veel in Baku en we zijn meer gericht op het managen van de bandenslijtage, vooral van de achterbanden. Het gaat op elk circuit anders zijn. Bijvoorbeeld in Jeddah ging het allemaal heel soepel en in Australië ook en niemand zei daar iets. Het gaat voor alle teams lastig zijn om deze nieuwe regel te aanvaarden.”
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Kuala Lumpur. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
Wees de eerste die reageert.

Sergio Pérez luidt noodklok over F1-motoren na gevaarlijk moment: "Het snelheidsverschil is te gevaarlijk"

De Formule 1 keert terug op Sepang: Max Verstappen jaagt op nieuw succes tijdens Grand Prix Maleisië

Fernando Alonso: "Als we het gaspedaal intrappen en het rechte stuk op gaan, moeten we op Honda rekenen"

