Laatste nieuws
• Teammanager Kervin Bos van het Nederlandse Ten Kate Racing positief gestemd over Estoril: "Can en Yuki staan op scherp"• Giedo van der Garde over sterke comeback van Max Verstappen: "Je weet dat Max kan winnen"• VIDEO: Jan Lammers na zege Max Verstappen: "Ongelofelijk knap wat Red Bull heeft gedaan"• Zonta van den Goorbergh en Momoven Idrofoglia RW Racing Team willen positief gevoel vasthouden in Grand Prix van Indonesië• Resultaten: 2026 IAME Eurocup – IAME Ladies Cup op Le Mans Karting International• Onuitgezonden boordradio onthult frustratie van Oscar Piastri in Maleisië: "Ik ben massaal gebrake-checkt"• Zevenjarig karttalent Martin Cecchin kroont zich op overtuigende wijze tot kampioen in IAME Series Benelux! "Ik ben heel blij"• Teammanager Kervin Bos van het Nederlandse Ten Kate Racing positief gestemd over Estoril: "Can en Yuki staan op scherp"• Giedo van der Garde over sterke comeback van Max Verstappen: "Je weet dat Max kan winnen"• VIDEO: Jan Lammers na zege Max Verstappen: "Ongelofelijk knap wat Red Bull heeft gedaan"• Zonta van den Goorbergh en Momoven Idrofoglia RW Racing Team willen positief gevoel vasthouden in Grand Prix van Indonesië• Resultaten: 2026 IAME Eurocup – IAME Ladies Cup op Le Mans Karting International• Onuitgezonden boordradio onthult frustratie van Oscar Piastri in Maleisië: "Ik ben massaal gebrake-checkt"• Zevenjarig karttalent Martin Cecchin kroont zich op overtuigende wijze tot kampioen in IAME Series Benelux! "Ik ben heel blij"
Formule 1

F1TV-analist snapt frustratie Max Verstappen: “Wedstrijdleiding was iets te voorzichtig”

Door Frank Korsel1 augustus 2025 · 06:50 uur1 min lezen
F1TV-analist snapt frustratie Max Verstappen: “Wedstrijdleiding was iets te voorzichtig”
🏁 DIT WEEKEND Singapore Airlines Singapore Grand Prix · tijdschema, livetiming en uitslagen in het Racecenter →

De Grand Prix van België begon bijna anderhalf uur later dan gepland. De regen hield aan, het zicht was slecht en de wedstrijdleiding nam geen enkel risico. Jolyon Palmer begrijpt de frustratie van coureurs als Max Verstappen en Lewis Hamilton, ook volgens hem had de start veel eerder gekund.

De Brit analyseerde de situatie voor F1TV en wees op het contrast met de Formule 2-race die eerder die dag wel degelijk van start ging in nog erbarmelijkere omstandigheden. “De auto’s konden gewoon doorrijden, terwijl het met bakken uit de hemel kwam vallen”, aldus Palmer.

Door het grond effect, waar deze generatie Formule 1-auto’s het merendeel van hun downforce vandaan halen, gooien de auto’s aanzienlijk meer spray omhoog dan de opstapklassen: “Je kunt niets zien en je rijdt op een lagere snelheid”, zei hij. Toch vindt hij dat het lang wachten niet nodig was.

“Ik denk dat het de juiste beslissing was om niet meteen te starten, maar daarna hebben ze te lang gewacht. Toen we eindelijk gingen racen, was de baan al grotendeels droog.”

De analist begrijpt de verschillende belangen. “Norris wil een droge race, Hamilton en Verstappen willen regen. De een wil wachten, de ander wil rijden.”

Alle afwegingen in acht genomen, concludeert Palmer toch dat de wedstrijdleiding te afwachtend is geweest: “Ze waren uiteindelijk iets te voorzichtig, zelfs als je lessen trekt uit het verleden. We hadden wel 20 tot 30 minuten eerder kunnen starten.”

F
Frank Korsel
Redactie RaceXpress
Meer over F1→
Reacties (0)

Wees de eerste die reageert.

×