Drama voor Verstappen en Antonelli in Silverstone; Ferrari wint, maar gooit eigen glazen in + UITSLAG

Een bizarre middag in Silverstone! Charles Leclerc heeft de Grand Prix van Groot-Brittannië gewonnen voor George Russell en Lewis Hamilton. Maar dat doet de race geen recht. Hamilton kreeg een straf, Russell een klapband, Antonelli zag zijn race in rook opgaan en Max Verstappen eindigde in de grindbak.



Ferrari pakte bij de start de leiding op spectaculaire wijze. Leclerc greep de koppositie, Hamilton schoot aan de buitenkant langs Antonelli voor de tweede positie. De perfecte start die Ferrari nodig had om aanspraak te maken op de overwinning. Dit allemaal terwijl de kampioenschapsleider wielspinproblemen had en terugviel naar P3.

In de achtste ronde komt er vervelend nieuws voor Hamilton. De zevenvoudig wereldkampioen kreeg een tijdstraf van vijf seconden voor een valse start. Zijn auto bewoog een fractie te vroeg en stond weer stil toen de lichten doofden. De stewards toonden geen respijt en bestraften de thuisheld.

Antonelli liet zich niet kennen. De Italiaan sloot razendsnel aan bij Hamilton en dook op hoge snelheid aan de binnenkant van Copse voorbij de Ferrari. Antonelli ging naar P2 en begon de jacht op Leclerc.

Hamilton worstelde intussen zwaar met de voorkant. De Brit klaagde over onderstuur. Leclerc reed ondertussen comfortabel aan de leiding.

Verstappen had het in de beginfase moeilijk achter Russell, maar vocht zich langs zijn teamgenoot Hadjar naar de vijfde positie. De Nederlander over het terugschakelen, dat voelde volgens hem 'vreselijk'. Na een vroege pitstop in ronde achttien keerde hij terug op de baan met frisser rubber en begon aan zijn opmars.

Na de pitstops kwamen Russell en Hamilton tegenover elkaar te staan in een spannend duel. Aan de buitenkant van Copse, zij aan zij door Maggots, terugkomen op het rechte stuk. Meerdere keren wisselde de twee van stuivertje.

Antonelli stopte in ronde 36 voor verse harde banden en gaf daarmee de leiding terug aan Leclerc.

Russell moest naar binnen met een klapband rechtsachter en zakte terug naar P7. Hamilton profiteerde en passeerde Verstappen langs de Wellington Straight voor de derde positie.

Toen verscheen de Virtual Safety Car na een stilstaande Hulkenberg bij Copse. Red Bull greep de kans en haalde Verstappen binnen voor verse mediumbanden. De Nederlander keerde terug op P4, slechts veertien seconden achter Hamilton. Het spel was weer open.
Antonelli klokte ondertussen de snelste ronde van de race, 1,3 seconde sneller dan Leclerc. Het gat slonk razendsnel.

Toen sloeg het noodlot toe bij Antonelli. De auto stuurde niet meer in. Met veel paniek door de Italiaan naar binnen voor nieuwe banden en een onderzoek. Hij kreeg ook een nieuwe voorvleugel. Nog was het probleem niet verholpen. Mercedes haalde de WK-leider opnieuw naar binnen. De schade aan zijn auto werd veroorzaakt door een afgebroken wielkap. Ook deze poging verhielp het probleem niet. Tot overmaat van ramp ontving hij nog vijf seconden tijdstraf voor de vele tracklimits.

Het betekende dat Ferrari ineens op de eerste twee posities lag op het circuit van Silverstone.

Met nog vier ronden te gaan ging het helemaal mis voor Max Verstappen. Een zeer instabiele achterkant betekende het einde van de race. De Nederlander stuiterde van de baan af voor de Landostand in Stowe. Verstappen verlaat Silverstone puntloos!

De Safety Car kwam naar buiten. Leclerc en Hamilton doken allebei naar binnen voor een nieuwe set softs. Leclerc behield de leiding, maar Hamilton verloor baanpositie aan Russell. Met een ronde te gaan zou de race hervat worden, maar de Safety Car bleef op de baan. Dit betekende dat Hamilton zijn P2 weggaf aan Russell. Een eindstrijd werd de fans en de coureurs ontnomen. Een van de meest anticlimactische finishes in de Formule 1-historie.

Charles Leclerc kwam als eerste over de eindstreep en won zijn eerste race sinds eind 2024. George Russell deed opnieuw goede zaken door als tweede te eindigen. Door de ongelukkige keuze van Ferrari eindigde Hamilton op de derde plaats. Antonelli eindigde opnieuw puntloos op de zestiende plaats.

P   Driver              Team              

1   Charles Leclerc     Ferrari           1:32.871

2   George Russell      Mercedes          +0.427

3   Lewis Hamilton      Ferrari           +0.772

4   Lando Norris        McLaren           +1.149

5   Isack Hadjar        Red Bull          +1.598

6   Liam Lawson         Racing Bulls      +2.023

7   Arvid Lindblad      Racing Bulls      +2.214

8   Gabriel Bortoleto   Audi              +2.413

9   Franco Colapinto    Alpine            +3.229

10  Pierre Gasly        Alpine            +3.445

11  Oscar Piastri       McLaren           +4.014

12  Carlos Sainz        Williams          +4.391

13  Oliver Bearman      Haas              +5.245

14  Esteban Ocon        Haas              +5.512

15  Sergio Perez        Cadillac          +7.403

16  Kimi Antonelli      Mercedes          +8.005

17  Valtteri Bottas     Cadillac          +8.162

18  Fernando Alonso     Aston Martin      +1L

19  Lance Stroll        Aston Martin      +1L

20  Max Verstappen      Red Bull          DNF

21  Alexander Albon     Williams          DNF

22  Nico Hulkenberg     Audi              DNF