Concurrentie krijgt het benauwd: Red Bull Racing ook in 2014 onaantastbaar?
Het Red Bull F1 Team en Sebastian Vettel behaalden afgelopen weekend voor het vierde opeenvolgende seizoen de wereldtitel. De concurrentie hoopt dat de komst van de nieuwe motoren en het gewijzigde aerodynamische reglement in 2014 voor een kentering zorgt. Krijgen zij eindelijk de kans om de strijd met het schier onaantastbare RBR aan te gaan? Velen hopen het, maar enkele concurrenten vrezen het ergste.
“Richting het einde van vorig seizoen versloegen we hen enkele malen. Iedereen is te verslaan, met name met de nieuwe reglementen. Het geeft iedereen een nieuwe kans”, legde Michael uit tegenover het Britse Autosport. “De aanwezige kennis gaat echter niet weg. Er verdwijnt veel van de optimalisatie van de auto, de vele luchtstromen die beginnen bij de voorvleugel en doorlopen tot de diffuser. Al die kleine dingen beginnen weer op nul. Op dat vlak ziet iedereen effectiviteit verdwijnen. Red Bull is een geweldig team. Zij maken geen slechte auto maar de nieuwe regels zorgen voor een reset van de benchmark.”
Lotus trackside operations director Alan Permane is sceptischer: “Ik weet niet wat het verschil moet maken. We hebben nog steeds aerodynamische reglementen en we hebben een nieuwe motor. Wanneer alle motoren gelijkwaardig zijn, dan is Red Bull overduidelijk het beste in het produceren van de beste aerodynamische auto. Daarom zie ik niet in waarom dat volgend jaar verandert.
Mercedescoureur Nico Rosberg deelde die mening: “Alles moet kloppen. Dit jaar zijn er gebieden waarop we wat steekjes hebben laten vallen. Daar moeten we van leren. En enkel dan is Red Bull te verslaan.”
“Richting het einde van vorig seizoen versloegen we hen enkele malen. Iedereen is te verslaan, met name met de nieuwe reglementen. Het geeft iedereen een nieuwe kans”, legde Michael uit tegenover het Britse Autosport. “De aanwezige kennis gaat echter niet weg. Er verdwijnt veel van de optimalisatie van de auto, de vele luchtstromen die beginnen bij de voorvleugel en doorlopen tot de diffuser. Al die kleine dingen beginnen weer op nul. Op dat vlak ziet iedereen effectiviteit verdwijnen. Red Bull is een geweldig team. Zij maken geen slechte auto maar de nieuwe regels zorgen voor een reset van de benchmark.”
Lotus trackside operations director Alan Permane is sceptischer: “Ik weet niet wat het verschil moet maken. We hebben nog steeds aerodynamische reglementen en we hebben een nieuwe motor. Wanneer alle motoren gelijkwaardig zijn, dan is Red Bull overduidelijk het beste in het produceren van de beste aerodynamische auto. Daarom zie ik niet in waarom dat volgend jaar verandert.
Mercedescoureur Nico Rosberg deelde die mening: “Alles moet kloppen. Dit jaar zijn er gebieden waarop we wat steekjes hebben laten vallen. Daar moeten we van leren. En enkel dan is Red Bull te verslaan.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
C
Casper Bekking
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit F1

George Russell blikt terug op dramatisch debuut bij Mercedes: “Alles werd me afgenomen”

Max Verstappen is het herhalen van zijn kritiek op de auto's beu! Het gaat Max om de kwaliteit van de sport zelf!

Red Bull-talent Tsolov flirt met F1-zitje; Bulgaar krijgt eerste F1-test bij Racing Bulls

Charles Leclerc vertrouwt op Fred Vasseur na kritiek van Toto Wolff
Meer nieuws
17-08
