Christian Horner heeft vragen bij timing nieuwe FIA-vleugelrestricties

Christian Horner toont zich tevreden dat de FIA actie onderneemt in de flexibele vleugel-discussie, maar de Red Bull-teambaas plaatst vraagtekens bij de timing van de nieuwe maatregelen die pas halverwege het Formule 1-seizoen 2025 ingaan.



De FIA heeft een tweedelig plan opgesteld na onderzoek naar de flexibele vleugels van McLaren en Mercedes, die onder de aandacht werden gebracht door Red Bull Racing en Ferrari. Hoewel er geen overtredingen werden geconstateerd, komen er strengere tests. De nieuwe regels voor de achtervleugel gaan in bij de seizoensstart in Australië, terwijl de frontvleugeltests pas vanaf de Grand Prix van Spanje van kracht worden.

McLaren heeft bevestigd dat aanpassingen nodig zijn aan de MCL39, maar teambaas Andrea Stella verwacht geen grote problemen. Fred Vasseur van Ferrari verwelkomt de duidelijkheid in de planning, ondanks dat de timing direct na Monaco komt.

De Red Bull-teambaas zegt hierover: "Het is goed dat ze het aanpakken. De achtervleugel wordt aangepast, maar de frontvleugel pas bij race negen. Waarom negen? Ik weet het niet, maar het is wat het is. Het betekent wel dat je pre-race negen en post-race negen met kwesties te maken krijgt, wat onvermijdelijk tot extra kosten leidt."