Charles Leclerc sluit zich aan bij Max Verstappen: "Liever kerbstone als track limit dan witte lijn"

Max Verstappen heeft dit seizoen al een aantal keer te maken gekregen met de gevolgen van het overschrijden van de track limits. In Bahrein liep de Red Bull-coureur de overwinning mis door Lewis Hamilton buiten de baan in te halen. In Portimão zorgden track limits voor het mislopen van pole position en de snelste raceronde.



Collega Charles Leclerc pleit net als Verstappen voor duidelijkere regels. Een witte lijn als indicatie voor de track limits is voor coureurs niet ideaal. "Ik kan alleen voor mezelf spreken, maar ik heb liever een kerbstone als track limit. Die voel je namelijk wel in de auto", zo zegt de Monegask in een reactie aan het Duitse Motorsport Total.

"Wij zitten zo diep in de auto dat je de witte lijn echt niet goed kunt zien. Dan is het moeilijk om te beoordelen of je twee centimeter naast de witte lijn rijdt of net binnen de lijntjes blijft."

Ferrari-teamgenoot Carlos Sainz is het met hem eens en gaat liever een stapje verder. "Ik heb liever grindbakken aan de andere kant van de kerbstone. Als je dan een fout maakt, word je ook direct gestraft. De FIA en alle betrokkenen beseffen zich waarschijnlijk ook dat de moderne circuits met grote uitloopstroken niet ideaal zijn.