Caterham-duo moet waken voor Giedo van der Garde en Charles Pic
Caterham F1 kwalificeerde zich weliswaar achter de beide Marussia's. In de race wisten ze toch beide Marussia's achter zich te laten. Veel schieten ze er helaas niet mee op voor de strijd om plek tien in het constructeurs kampioenschap. Dit zal aankomen op de laatste race in Brazilië. Beide rijders gaven aan dat er gewoon niet meer in de auto zat dan de plek 17 en 18. Met deze prestaties spelen ze Giedo van der Garde en Charles Pic in de kaart.
“Voor mij was dit gewoon het maximale wat ik uit de auto kon halen, ik ben tevreden over hoe het ging. Bij de start ging het er heftig aan toe met iedereen op koude banden bij het ingaan van de eerste bocht, met veel auto's die naast de banen gingen. Zelf kwam ik er clean doorheen, en zodra mijn banden op temperatuur waren kon ik comfortabel een gat slaan naar de auto's achter mij. We hadden slechts 1 stop gepland en de timing was perfect. De jongens konden me snel weer op pad sturen toen we naar harde compound wisselden. Het ging zoals we wilden."
De bandendegradatie was ook aardig laag, we hadden vrijdag al gezien dat dit niet echt een probleem zou worden. Op wat vibaraties in de remmen op het eind na, was het een goede middag zonder enige problemen.”
Heikki Kovalainen kon ook geen potten breken: “Dit was een van die races waar we waarschijnlijk niet meer uit de auto hadden kunnen halen. Ik had het hele weekend wat problemen om temperatuur in mijn voorbanden te krijgen, dit gold ook voor vandaag in de eerste paar ronden. Bij de start maakte ik een plaats goed en passeerde daarna vrij snel Glock.Vanaf dat moment kon ik vrij makkelijk de pace controleren voor de rest van de race. De pitstop ging goed en de pitcrew deed zeer goed werk. Op het bandenprobleem na, was het niet meer dan we op hadden kunnen hopen.” / Door Daniël Brouwer
“Voor mij was dit gewoon het maximale wat ik uit de auto kon halen, ik ben tevreden over hoe het ging. Bij de start ging het er heftig aan toe met iedereen op koude banden bij het ingaan van de eerste bocht, met veel auto's die naast de banen gingen. Zelf kwam ik er clean doorheen, en zodra mijn banden op temperatuur waren kon ik comfortabel een gat slaan naar de auto's achter mij. We hadden slechts 1 stop gepland en de timing was perfect. De jongens konden me snel weer op pad sturen toen we naar harde compound wisselden. Het ging zoals we wilden."
De bandendegradatie was ook aardig laag, we hadden vrijdag al gezien dat dit niet echt een probleem zou worden. Op wat vibaraties in de remmen op het eind na, was het een goede middag zonder enige problemen.”
Heikki Kovalainen kon ook geen potten breken: “Dit was een van die races waar we waarschijnlijk niet meer uit de auto hadden kunnen halen. Ik had het hele weekend wat problemen om temperatuur in mijn voorbanden te krijgen, dit gold ook voor vandaag in de eerste paar ronden. Bij de start maakte ik een plaats goed en passeerde daarna vrij snel Glock.Vanaf dat moment kon ik vrij makkelijk de pace controleren voor de rest van de race. De pitstop ging goed en de pitcrew deed zeer goed werk. Op het bandenprobleem na, was het niet meer dan we op hadden kunnen hopen.” / Door Daniël Brouwer
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
B
Bas Kaligis
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de F1

George Russell blikt terug op dramatisch debuut bij Mercedes: “Alles werd me afgenomen”

¡Max Verstappen está harto de repetir sus críticas a los coches! ¡A Max le importa la calidad del deporte en sí!

El talento de Red Bull, Tsolov, coquetea con un asiento en F1; el búlgaro tendrá su primera prueba de F1 con Racing Bulls

Charles Leclerc confía en Fred Vasseur tras las críticas de Toto Wolff
Más noticias
17-08
