Laatste nieuws
• George Russell meldde in niet-uitgezonden boordradio motorprobleem vlak voor uitvallen: "Check de PU. Iets voelt raar"• Vrouwelijke Formule 1-analist van F1TV plaatst vraagtekens bij regels FIA: "Daarin staat zwart op wit dat..."• Carlos Sainz heeft duidelijke boodschap na F1-softwarechaos: "Wie heeft er vijf jaar geleden besloten dat dit de juiste richting was?"• Oliver Bearman voelt zich benadeeld door Haas-strategie: "Normaal neem je de gok met de tweede auto"• Ferrari-CEO Benedetto Vigna spreekt geruchten over breuk met Fred Vasseur tegen• Champagnedouche voor Job Bult na zege en vicekampioenschap in Senior Cup! "Dit kon niet beter"• Tom Coronel wordt aan belofte herinnerd na zege van Max Verstappen: "Als Max nog een race wint, vreet ik een bezemsteel op"• George Russell meldde in niet-uitgezonden boordradio motorprobleem vlak voor uitvallen: "Check de PU. Iets voelt raar"• Vrouwelijke Formule 1-analist van F1TV plaatst vraagtekens bij regels FIA: "Daarin staat zwart op wit dat..."• Carlos Sainz heeft duidelijke boodschap na F1-softwarechaos: "Wie heeft er vijf jaar geleden besloten dat dit de juiste richting was?"• Oliver Bearman voelt zich benadeeld door Haas-strategie: "Normaal neem je de gok met de tweede auto"• Ferrari-CEO Benedetto Vigna spreekt geruchten over breuk met Fred Vasseur tegen• Champagnedouche voor Job Bult na zege en vicekampioenschap in Senior Cup! "Dit kon niet beter"• Tom Coronel wordt aan belofte herinnerd na zege van Max Verstappen: "Als Max nog een race wint, vreet ik een bezemsteel op"
Formule 1

Carlos Sainz laat nieuwe Mercedes-motorhint vallen bij Williams

Door Bas Kaligis15 oktober 2025 · 07:55 uur1 min lezen
Carlos Sainz laat nieuwe Mercedes-motorhint vallen bij Williams
🏁 DIT WEEKEND Singapore Airlines Singapore Grand Prix · tijdschema, livetiming en uitslagen in het Racecenter →

Williams-coureur Carlos Sainz onthult dat de Mercedes-krachtbron een van de belangrijkste redenen was om voor Williams te kiezen. Tegelijk benadrukt de Spanjaard dat het team ook zijn deel moet leveren met het chassis voor de cruciale reset van 2026.

Sainz tekende vorig jaar een meerjarig contract bij Williams nadat Ferrari hem liet weten dat 2024 zijn laatste seizoen in rood zou zijn. De keuze voor Williams kwam ondanks de recente worsteling van het team, maar met het oog op 2026 wanneer de sport de grootste regelwijziging uit zijn geschiedenis ondergaat. De motorreglementen worden volledig herzien met duurzamere en efficiëntere motoren die draaien op een 50/50-verhouding tussen verbrandingsmotor en elektrische kracht.

Bij de vorige motorrevolutie domineerde Mercedes met zeven coureurs- en acht constructeurstitels op rij. "Ja, ik heb veel vertrouwen in de Mercedes-motor," aldus Sainz. "Het is eigenlijk een van de belangrijkste redenen dat ik voor Williams koos bij deze nieuwe regelwijziging. Ik wist dat we de Mercedes-krachtbron zouden gebruiken, en alles wat ik erover heb gehoord is positief geweest."

Toch beseft Sainz dat alleen een goede motor niet genoeg is. Volgend jaar veranderen ook de chassisreglementen met kleinere, lichtere en wendbaarder auto's met actieve aerodynamica. "Mercedes, McLaren, Alpine en Williams hebben dezelfde motor. Dat zijn al vier teams, acht auto's, en twee van die teams, vooral McLaren, zijn nu superieur. Dus hoe goed de motor ook is, je moet nog steeds alles goed doen met het chassis."

De Spanjaard verwacht dat ook Ferrari en Aston Martin met Honda sterk voor de dag komen. Williams staat momenteel vijfde in het constructeurskampioenschap. "Volgend jaar races beginnen te winnen wordt misschien moeilijk, maar ik denk dat we heel nauw kunnen vechten met Ferrari, Mercedes, Red Bull en de rest."

B
Bas Kaligis
Redactie RaceXpress
Meer over F1→
Reacties (0)

Wees de eerste die reageert.

×